先週の月曜日に里帰りしたデュプレックスの心臓が今日帰ってきました。
明細を見るとお願いしたチェックバルブとテストベンチでのチェック以外請求されていませんでしたが、パッキンやＥリングなどの部品が一緒に戻ってきました。よく見るとヘッドが真っ黒だったピストンもきれいになっています。最近のＹＳさんはサービスいいですね。
そうそう、近日ＹＳマウントのダンパーをチョコットいじる予定です。わがクラブの自動車部からの情報で、オイルダンパーにＯリングを入れるといいらしいので時間があれば日曜日にオイルの追加とエア抜きついでにやります。もちろん良くなければ元に戻しますが・・・。
明日、そのための部品を買ってこようと思っています。
明細を見るとお願いしたチェックバルブとテストベンチでのチェック以外請求されていませんでしたが、パッキンやＥリングなどの部品が一緒に戻ってきました。よく見るとヘッドが真っ黒だったピストンもきれいになっています。最近のＹＳさんはサービスいいですね。
そうそう、近日ＹＳマウントのダンパーをチョコットいじる予定です。わがクラブの自動車部からの情報で、オイルダンパーにＯリングを入れるといいらしいので時間があれば日曜日にオイルの追加とエア抜きついでにやります。もちろん良くなければ元に戻しますが・・・。
明日、そのための部品を買ってこようと思っています。
今週、ホームグランドに行きませんでしたので、試せませんでした。今度の日曜日にテストします。
おはようございます。ダンパーの話をしたときにＨ○Ｉだのヨコ○のがいいなどと言われ、クラブの“自動車部”がエア抜きの道具持ってるからやってくれることになりました。オイルも＃７００を中心に＃５０ぐらいずつ変えてみる？なんて言ってましたので明日は実験デーになりそうです。
最近の車（１／５ですけど）はディスクブレーキもあるそうなんで実車と変わらないらしいです。
ゴム部分の空間にオイルが入らないように
ご注意ください。入ると割れます。