横浜ゴム（株）（社長：南雲忠信）は、スポーツ系アルミホイールの新商品「ＡＤＶＡＮ Ｒａｃｉｎｇ ＲＳ－Ｄ（アドバン・レーシング・アールエスディー）」を、カー用品販売子会社の（株）ＹＦＣ（社長：市川隆夫）を通じて４月１７日（金）より順次発売する。発売サイズは１８×７．５Ｊから２０×１０．５Ｊの全１８サイズで、カラーは「アドバン・レーシング」ホイールでは初めてのブラック仕様となるマシニング＆ブラックのほか、マシニング＆シルバー、ブライトクロームの３色。希望小売価格は６７，２００～１０２，９００円（税込み）。
「アドバン・レーシング ＲＳ－Ｄ」は、限界までフロントリムを深くしたデザインが特徴の鋳造１ピース１０本スポークホイールで、「ＲＳ－Ｄ」のＤはディープリムを意味する。
大口径で迫力ある外観を「アドバン・レーシング ＲＳ」から受け継ぐとともに、かつてないリム深さによって圧倒的な立体感を実現。さらにリム表面にダイヤモンド切削加工を施し陰影に富む美しいコントラストを引き出す事で、ダイナミックさと奥深さを併せ持つ新しいホイールを作り上げた。
このディープリムへのこだわりをより多くのユーザーに実感してもらうため、全てのインチサイズでスタンダードディープとエキストラディープの２パターンのリム深さを用意。特にエキストラは全てのインチで６０ｍｍ以上のリム深さを実現している。インナーリムの成型には圧延スピニング工法を採用し、スポーツ系ホイールに求められる高剛性と軽量性も高めた。
また、「アドバン・レーシング」シリーズのトレードマークである３次元ロゴは従来の１ｍｍから１．５ｍｍと高さを増して鋳出することで、奥行きのあるスポーク上でも確かな存在感をもって浮かび上がる
「アドバン・レーシング」シリーズはヨコハマブランドの中でも競技色を強く打ち出したホイール。「ＲＳ－Ｄ」のベースである「アドバン・レーシング ＲＳ」は、２００８年ＦＩＡ世界ツーリングカー選手権（ＷＴＣＣ）でイタリアのスクーデリア・プロチームとパートナーシップを組んで参戦し、プライベータークラス優勝の快挙を成し遂げた。こうしたモータースポーツ活動によって培った最新技術は「ＲＳ－Ｄ」の開発にも活かされている。
なかなかのものかも。
鍛造だともっといいのに。
「アドバン・レーシング ＲＳ－Ｄ」は、限界までフロントリムを深くしたデザインが特徴の鋳造１ピース１０本スポークホイールで、「ＲＳ－Ｄ」のＤはディープリムを意味する。
大口径で迫力ある外観を「アドバン・レーシング ＲＳ」から受け継ぐとともに、かつてないリム深さによって圧倒的な立体感を実現。さらにリム表面にダイヤモンド切削加工を施し陰影に富む美しいコントラストを引き出す事で、ダイナミックさと奥深さを併せ持つ新しいホイールを作り上げた。
このディープリムへのこだわりをより多くのユーザーに実感してもらうため、全てのインチサイズでスタンダードディープとエキストラディープの２パターンのリム深さを用意。特にエキストラは全てのインチで６０ｍｍ以上のリム深さを実現している。インナーリムの成型には圧延スピニング工法を採用し、スポーツ系ホイールに求められる高剛性と軽量性も高めた。
また、「アドバン・レーシング」シリーズのトレードマークである３次元ロゴは従来の１ｍｍから１．５ｍｍと高さを増して鋳出することで、奥行きのあるスポーク上でも確かな存在感をもって浮かび上がる
「アドバン・レーシング」シリーズはヨコハマブランドの中でも競技色を強く打ち出したホイール。「ＲＳ－Ｄ」のベースである「アドバン・レーシング ＲＳ」は、２００８年ＦＩＡ世界ツーリングカー選手権（ＷＴＣＣ）でイタリアのスクーデリア・プロチームとパートナーシップを組んで参戦し、プライベータークラス優勝の快挙を成し遂げた。こうしたモータースポーツ活動によって培った最新技術は「ＲＳ－Ｄ」の開発にも活かされている。
なかなかのものかも。
鍛造だともっといいのに。
