クルマ選びの基礎、最後はオプションについてです
オプションを付けるとなると今話題のドライブレコーダーですね
これは安全面を考えると必要でしょう、それも前後セットが良いでしょう
以前カーナビは必需品でしたがスマホの登場で意見のわかれるところ・・・
私はスマホ持っていないので当然カーナビは付けます
意外と便利なのはリヤカメラです
バック駐車などは結構便利です、カーナビとセットでどうぞ！
ETCは当然必須アイテム、ボディコーティングは塗装面を守ってくれます
あとは外見を考えるとアルミホイールは付けた方がカッコイイです
以上のオプション装備すると結構な金額になります
そう考えるとクルマってお金のかかる贅沢品なんですね！
こだわりのクルマ購入となると高額なお買いモノとなります
一生懸命ガンバッテ働いて、楽しいカーライフをエンジョイしましょう！ｍ(__)ｍ
クルマ選びの基礎、続いて装備・内装についてです
以前はエアコン、パワステ、パワーウィンドー等はオプション扱いでしたが
今ではフル装備が当たり前となっています、なので中級グレードでも十分だと思います
しかし上級グレードになるとフルオートエアコンや革張りシートなど
高級感あふれる仕様となりドライブが一層楽しくなるでしょう
満足感イッパイな上級グレード購入で失敗はありませんが
問題は高価格となるので最後は自分のお財布と相談になりますｍ(__)ｍ
クルマ選びの基礎、続いてサスペンションについてです
簡単に言うと4つのタイヤを支えている鉄の骨組みです
懸架方式は大きく分けて車軸懸架、独立懸架、可撓梁式があります
ちょっと難しいですね、私にもよくわかりません
現在は独立懸架のストラット式が主流で
乗り心地重視したダブルウィッシュボーンというちょっと高級なものもありました
過去、私が乗っていたピアッツアの前輪がそうでした
なんせコストと重量増であることがデメリットでしたが、
乗り心地と振動吸収はバツグンで良かったです、最高サスペンションです！
