身長153cmにシート高810mmは辛いのよね(T_T)

そう、SEROWのシート高は、810mmなんですよね

 

オフ車としては、低い方ですが、身長153cmの上に

短足ライダーとしては、かなり厳しいんです

 

SEROWとの付き合いは、足着き性との戦い(そんなオーバーな)でしたから…

初代のSEROW225は、1990年7月2日納車

 

『レディス バイク』誌の読者モニターの当選車両でした

 

いざ、納車した日に、足が着かないことに驚愕？

スペックで、シート高は知っていましたが、甘く見ていたのかな？

 

この時は、シートのアンコ抜きで対応

アンコ抜きの写真がなかったので、当時のモニターレポートを

 

2代目は、SEROW250 20th Anniversary Specia

この頃は、ソロでお出掛けしていたので、シートのアンコ抜きはパス

ワイズギヤのローダウンキットに交換

 

Before　

After

 

取説には約30mmの車高ダウンとありましたが、微妙

でも、両足が着かなかったのが、つま先だけとはいえ、両足着くと云う安心感

 

3代目は、30th Anniversary Special Edition

20thで装着していたワイズギヤのローダウンキットに交換

Before　After

 

そして、4代目、現FINAL EDITIONは

流石にワイズギヤのモノは経年劣化でしたので

DAYTONAのローダウンリンクロッドに交換

一応、取説では、25mmのローダウンとの事

 

やっぱり25mmは微妙でしたが、安心感は違いますよね

Before　

After

 

あれから3年以上経過して、まあ、それなりに転倒もなく乗って来ましたが…

ここにきて、不安要素が追加されまして…

 

2018年に脊椎管狭窄症を発症して、それでも、何とかこれまで…

ただ、ここ最近、股関節の痛みがかなりの頻度で出て来まして…

 

以前も一時あった時に、掛かり付けの整形外科医に相談してX線で異常なしでした

あれから、何年経ったかなぁ～？

 

常時痛む訳ではなく、我慢できない程でもなく…

ただ、今年の北海道ツーリングに不安が出て来まして…

 

普通に何も積まずに走る分にはいいのですが、ロングだと雨の日もあり

荷物も積みます

 

バランスを崩したときに支える自信？余裕が欲しいんです

 

あと20ｍｍ、いえ、10mmダウンするだけで、かなり違いますから…

 

と云うことで、困ったときのマシンヘッド様

正式には、『マシンヘッド・モーターサイクル』様にそうだんです

 

やっぱり、頼りになるわぁ～

内容に関しては、次回にします

 

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