タイヤ交換

１２月になり、もう何時雪が降ってもおかしく無い時期になって来ました。

今日はいい天気で風も無かったので、チャンスとばかりにファミリーエスティマ号のタイヤをスタッドレスに交換しました。

まず、ビフォー。

そしてアフター。

スタッドレスは、ＭＣ後のエスティマ純正ホイールに組んでいるので、１６インチです。夏用はＭＣ前純正の１５インチです。

スタッドレスは、タイヤ外径が少し大きくなるので、スピードメーターの表示が３％程低くなるのですが、なぜかナビのＧＰＳ測定速度とぴったり一致します。

私はタイヤ交換時には、溝の消耗の少ないタイヤを前輪に組む様にしています。それとタイヤの回転方向を変えない様に気を付けてます。

ラジアルタイヤは、走っているうちに、ワイヤーやカーカスに回転方向の癖が付くし、パターンブロックの減り方にも回転方向なりの癖が付いているからです。変な付け方すると、車が真っすぐ走らなくなってしまいますし。

ですから私は、左右を入れ替えるタイヤローテーションは行いません。前後の入れ替えだけです。

と言う訳で、私はホイールに前後色違いの回転方向表示シールを貼ってます。左右同色、前後色違いにしておくと便利です。

ま、こんな物貼らなくても、タイヤの減り方見れば分かるんですが、分かりやすいですからね。