信じる、信じないは、あなた次第です

朝日杯ＦＳは、かつてはクラッシックの登竜門だったが、ずいぶん前から直結しなくなっている。
そこで10年間を遡ってみた。

年　　　勝ち馬　（皐月賞―ダービーー菊花賞の着順×は不出走）　特記
19年　サリオス（2―2－×）　毎日王冠1着
18年　アドマイヤマーズ（4－×―×）
17年　ダノンプレミアム（×―6－×）ＮＨＫマイルＣ1着
16年　サトノアレス（11－×―×）
15年　リオンディーズ（5－5－引退）
14年　ダノンプラチナ（11－×―×）
13年　アジアエクスプレス（6－ダートへ転進）
12年　ロゴタイプ（1－5－×）16年安田記念1着
11年　アルフレード（×―8－×）ＮＨＫマイルＣ2着
10年　グランプリボス（×―×―×）マイルＣＳ1着、安田記念2着、マイルＣＳ2着

唯一ロゴタイプが皐月賞を取っているだけ。早熟か、マイラータイプのどちらかだ。
わたしが惚れていたローズキングダムですら（4－2－2）だった。

名マイラーはスピードが不可欠だ。やはりレコードは重要なポイントである。
19年のサリオスは前走のサウジアラビアＲＣで1.32.7秒（-0.4秒）を出しており、2着のタイセイビジョンも京王杯2歳Ｓで1.20.8秒（-0.4秒）のレコードを出していた。
17年のダノンプレミアムもサウジアラビアＲＣで1.33.0秒（－0.5秒）のレコードを出していた。その時2着だったステルヴィオも1.33.3秒（－0.2秒）のレコードだったが、朝日杯はダノンプレミアムの2着に敗れている。

18年アドマイヤマーズ、16年サトノアレスから10年のグランプリボスまでレコードホルダーはいない。
15年までしか調べていないが、負けている馬たちにもレコードホルダーはいなかった。
興味深いのは18年の朝日杯である。アドマイヤマーズの3着にあのグランアレグリアがいた。今年の安田記念でアーモンドアイを切って捨てたあのグランアレグリアである。
ところが、グランアレグリアは朝日杯に至るまでレコードを出していなかった。次戦の桜花賞で1.32.7秒（アーモンドアイのレースレコードに‐0.4秒）のレコードを出して本格化しているのだ。

今年の朝日杯ＦＳでレコードを出しているのはレッドベルオーブ、グレナディアガーズ、ホウオウアマゾン、スーパーホープの4頭である。グラナディアガーズは未勝利戦1400ｍのタイレコード。ホウオウアマゾンとスーパーホースはレッドベルオーブが勝ったデイリー杯2歳Ｓの2着と3着で出したもの。
となると、結論はレッドベルオーブが第72回朝日杯ＦＳの戴冠馬となる。
とは言え、これは理屈だ。はたして理屈通りにことが運ぶだろうか？

信じる、信じないは、あなた次第です。