ハンドルとミツマタ交換 その1

今日は出張続きで、どこも連れてってやれてなかったので、家族を広島の福山市にある遊園地「みろくの里」に連れてってやりました。



ジェットコースターやパットゴルフやゴーカートに、寒かったけど楽しんできました。

やはり家族と過ごすと癒されます(^ ^)






そして、ここからのガンマの記事ですが、これは昨日の晩のお楽しみ作業のレポートです。




ハンドル交換に伴い、倒立入れてからの気になってた部分の修正を行います。


何かと言うと


分かりますか？

真っ直ぐ走ってるのに、ハンドルは少し右に切れた状態になってるんですよね。

要はミツマタが歪んでるって事ですね。

とは言っても、代替のミツマタも直ぐには見つからず、先日ようやく入手。
ついでにハンドルもトップブリッジ下に移設との運びです。


作業開始


まずはばらし


最近何度もやってるから、ここまでのばらしに30分も掛かりません（笑）



そして現在のミツマタの検証です。

外したステム周りにフォークをはめて、横から二本のフォークの平行をみてやります


写真では分かりにくいですが、起点のミツマタから平行に伸びてなきゃいけないフォークがだんだんズレて、よく見えるようになってきます。

明らかに歪んでますね…(~_~;)

以前の倒立入れたブログにも載せましたが、このgsx-r400のミツマタに付属してきたトップブリッジは、ひん曲がってました。
あそこまでの衝撃が加わってトップブリッジだけ曲がって、ミツマタが大丈夫な訳ないですよね。

しかも、ここを広げなきゃフォークが入らないです…



定規を当ててみました

新しいやつ


ぴったりですね


歪んだやつ


定規が空いてます


線を合わせて上から覗くと

右のフォークが前にでてますね



と言う事で、いよいよ交換です


まず、ハンドルストッパーの加工


元のを削り落とします

データはあるので、墨出して穴あけて、タップ切ってM6ボルトねじ込みます


こんな感じです



新しいハンドルとフォークを組みます



スイッチ類の穴あけて




ひとまずカタチになりましたね


遊びでトップブリッジを軽くバフ掛けしてみました（笑）



しかし、トップブリッジ下にハンドル来たから、ハンドル切るとメーターに当たりますね。




当たらないとこまでメーターズラすとこんな感じ…


なんかイマイチ…

これはメーターパネルをなんか考えなきゃですね。



と言う事で、続く…