大変申し訳ありませんm(_ _)m

ミーティングの件でお詫び申し上げます。

日にちの記載を忘れておりました。

明日、8月14日の19:00開催です。

一部の方々に多大なるご迷惑を掛けしました事、重ねてお詫び申し上げます。

もし都合つけば、懲りずにお越し下さい。
お詫びに晩飯ご馳走しますんでm(_ _)m

ナイトミーティングのお知らせ

相変わらず暑いですね～(^^;;



て事で日中は溶けそうなんで、日が沈んでからのミーティングを開催します。


開催は8月14日

場所は岡山県のサービスエリア
「吉備サービスエリア 上り」
時間は19:00から
解散は気分次第(笑)





今のところ、天気は大丈夫っぽいです。

参加確定の方は

安井算珍さん
悩める子羊"Z"さん
HOT1500さん
orangeさん
そして僕っす



空いてる方はお気軽にお越し下さいね～♪





でわでわ

最高の夏祭り♪

かあちゃんのマスターご招待で、吉和の夏祭りに行っきました！



会場に行く前に、もみの木森林公園のアスレチックへ行くことに。


その前にランチです。
公園入り口の辺にあるお店へ


長年「おそらかん」ってお店やられてたそうですが、そちらを閉めて念願のログハウスのお店として、この春からこちらでオープンされたそう。







でもってアスレチック♪








しっかり遊んでから、マスターの別荘へ向かい、盛大にご馳走していただきました！

ookamiさんやnextさんをはじめ、濃いライダーの方々も多数お越しになっておりましたw

本当にありがとうございました。
そしてご馳走様でした。
m(_ _)m

(こちらの別荘はマスターの隠れ家なんで、画像等はあえて割愛致してます)







そして皆様にご挨拶してから祭り会場に向かいました








くじをするも、ハズレの変なメガネばかり引いてしまいます・・・


くじ運無いな～(笑)





そしていよいよ花火の打ち上げ！







大迫力でした(o^^o)





マスターのおかげでこんなに盛りだくさんで楽しい1日を過ごす事が出来ました！

本当に感謝感謝ですm(_ _)m

お邪魔でなければ来年も行かせて下さ～い！








以上、夏祭りでした

海～♪

行ってきました海水浴♪





バナナボートで盛り上がりましたw







帰ってから、またひとつ歳取ったのでお祝いしてくれましたw









肉ざんまいでしたw






でもってそんなお店の名は

「肉ざんまい」(笑)





良い一日でした。






今日は忘れてはならない日です。
つらい歴史の上に、今の僕達の平和な生活があります。
安らかでありますように。

たぶん完成

RG500ですが、納得のところまで仕上がりました。




色々な方の協力でできたマシンです。

とくにYarouWorks様には多大なるお力添えを賜りました。

本当にありがとうございます。






せっかくなんで覚えてるとこだけでも紹介しときましょう。


まずは外観が目に付きますよね。



純正主義の人から見たら吐き気のするこの外観(笑)

まぁ自分のマシンなんでほっとけですが。

アッパーとアンダーはCBR600のPC37のレース用カウル。
これに穴を開けて社外ライトを取り付け。
カウルステーも社外の激安ステーです。




そしてシートはGSX-R1000 K1のレース用





塗装は全て自家塗装だったんですが、ちょっとしたトラブルでアッパーだけプロが塗装してくれてますw


メーターは武川の多機能メーター
横に空燃比計があります



そして何より目を引くのがYarouWorksワンオフステムセット




ハンドルはVJ22
セミラジアルマスターはニッシンφ19




クラックレバーはNSR MC18
ウインカースイッチはVJ21





速度センサープレートはYarouWorks製
速度センサーはNSR用

見えませんがスプロケットオフセットカラーもYarouWorks製





強化スイングアームはYarouWorks製
ホイールはGV73の17-5.5J
ホイール流用加工はYarouWorks
タイヤサイズは180-55です





バックステップはYarouWorks製




リアサスはオーリンズ ドゥカティ900モンスター用
スクーデリアオクムラでOHしてます

スプリングは幸せの青いバネ(笑)






リアディスクはGV73用
キャリパーはGK76
トルクロッド加工





チャンバーはスガヤ500用




YarouWorks製リードバルブキット
キャブボアアップ加工
メインエア加工
500ニードル加工
クランクOH
上記は全てYarouWorksにて加工

エンジン組み込みは全て自分でやってます





ヤマイモ延長加工




リアフェンダー周りは自作




フレーム補強はYarouWorks製
エンジンは混合仕様の為、オイルポンプは取り外し







エンジン制御はZEEL




排気バルブコントローラーを任意に開閉タイミングを調整できるように加工はYarouWorksにて





サイレンサーはネコチャンバーにてワンオフ





YZF-R6フォーク流用
フロントホイールはSV400 17-3.5J
タイヤサイズは120-60/17

R6流用に伴うカラー類はYarouWorks製

ディスクは隼の前期
キャリパーはGSX-R1000 L1のスズンボ




水谷勝サインで5psアップ加工(笑)




当初の部分を残したかったので、タンク上部はあえて塗装してません。


この色褪せ感が良いでしょ？



そして改造申請してエンジンを400から500に載せ替え



「改」のひと文字がイカしてるでしょ？




0.49Lっスwww





とまぁ、こんな感じです。

ほとんどがYarouWorks製ワンオフパーツ。
感謝してもしきれませんm(_ _)m



金額を計算したらブッ倒れそうなんで、計算はしない事にしてます(笑)




こりゃ同じのなんて作れないな・・・(^^;;




(追加)

そう言えば、これ忘れてました

石原ラジエターさんで作ってもらったラジエター



これに電動ファンも加工取り付け


それから宇尾田煮も入れてたり、リアサスリンクも自作したし、スロポジ新設したり、ソレノイドも新設したし・・・

いくらでも出て来ますね(^^;;