1953 CHEVROLET 3100 TRUCK ATミッション、シャフトシール交換 認可申請

こんばんは、１９５３年シボレー３１００トラック、作業進めます。

下側の配線まとめるのでジャッキアップしてウマかいます。

配線まとめます。

配線まとめて、

この前から気になっていたATミッションのシャフトシール交換します。

ミッションシャフトからATオイルの漏れが少し有りオイルパンにも垂れているのでシール交換します。

シフトレバーをイモネジ取って外します。

はずしました。

シャフトにカラーが付いているので止めナット外して抜きます。

特殊工具をセットして、

シャフトシール抜き取ります。

オイルシールにシリコングリス塗布して取り付けます。

打ち込んで入りました。

カラー入れて止めナット締めたら、

シフトレバー取り付けます。

同じ位置で取り付けOK

ATオイルパンの止めボルトも締まっているか確認しました。 緩んでいませんね。

オイル漏れ確認して大丈夫なので ジャッキアップしてウマ外してテストランします。

スピードメータ設定してみますが上手くいかないですね。

とりあえず認可申請の用意して、

又行って来ましたが、

駄目でしたので鉄板下ろします。

エンジン載せ替えの認可申請だけでも、

次は通して来ます。

続く、、、、、


1953 CHEVROLET 3100 TRUCK　ATミッション、シャフトシール交換　認可申請



　　

TOMATO・BOWL トマトボウル ボウリング

おはようございます。前になりますが次男とトマトボウルさんに行って来ました。

静岡市駿河区下川原の１５０号線沿いに有るボウリング場です。

昔ながらのボウリング場は無くならないで欲しいですね。

中に入ります。

エスカレーターか階段で２Fへ、

広いレーンが有ります。

平均スコアが１５０位だったのに、

コロナも有り4,5年ぶりのボウリングなので1ゲーム目のスコア１００行かないです！

2ゲーム目もスコアやっと１００位！

やっと3ゲーム目でスコア１５０近く出ました。投げてるのは次男の後姿です。

１年に１度は次男とのボウリング楽しんでいましたがコロナやケガで4,5年ぶりのボウリングでした。
老舗のボウリング場ですので１度行って見て下さいね、お薦めします。