Autobianchi A112 (レストア)

朽ちかけたアウトビアンキに魂を!レストア生活のレポート

雑談本日退院しました。

2015-01-31 18:39:06 | 雑談


1月31日(土)、ひさしぶりのブログ更新です

20日間の入院でしたが、本日退院となりました。
結局原因不明の高熱も1週間前から平熱になりましたが、事故のむちうち症は続いています。
肩、首、左腕の痺れは続いていますが、痛くて困って今ます。
相手の保険会社は、因果関係が・・・とは言うものの、あれだけの衝撃で当然です。
この痛みは何とかならないでしょうかねぇ・・・。

今回は、寝たきりの状態だったので、筋肉が落ちて、歩行が大変です。
午前中退院して、タクシーで帰宅したのですが、それだけでバテバテでして、2時間ぐらい寝てから食事をしまでぃた。
自宅近くに鰻屋さんがあるので、昼食は鰻丼にしました。

1時間ぐらい寝て、少し元気が戻ったので、メガネ屋さんに行って、レンズの交換を依頼してきました。
歩くのもヘロヘロでしたが、人間の身体は不思議なもので、少しずついつもの銚子に戻ってくるものですねぇ・・。

さてさて、FKRにお願いしているアウトビアンキの作業も進んでいるようです。
近日中に「FKR・アウトビアンキA112」のお披露目もできる予定です。
今回はエンジンのチューニングですが、秋頃には、排気系の変更計画です。

事故の修理のX1/9も、2月中には戻ってきそうです。
X1/9のエンジンチューニング第一弾は夏期の予定です。

パンダの全塗装&ライトチューニングは、どの時期になるでしょうか・・・・。

早く体調を戻して、仕事も趣味も頑張ります。


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雑談 原因究明

2015-01-22 22:43:28 | フィアット パンダ
1月22日(木)、入院2週間になりまして。
本日は朝から平熱で過ごせまして、1カ月ぶりのことですが、まだ原因がわかりません。
昨日から膠原病の検査をしています。
膠原病も種類が多く、原因を特定してステロイド治療になりますが、副作用のリスクが伴います。
膠原病でなけばいいのですが・・・。

明日からはガリウムシンチグラフィの検査で放射線を出す物質を点滴して数日後レントゲンで炎症個所を探る検査です。
主に発見しにくいガンなどを探る検査の様です。
従って当分入院が続きます。

いずれにせよ原因が解らないと治療もできませんしねぇ・・。

これとは別に12月中旬の事故の「頸椎捻挫(ムチ打ち)があるようです。
早く健康になって退院したいものです・・・。


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アウトビアンキ ピストンの到着

2015-01-17 08:46:05 | アウトビアンキ A112(レストア)



1月17日(土)、今朝は体温も平熱で、心電図のコードも酸素吸入のチューブも外しました。
窓の外の天気も晴天の様です。
こんな日は、気分が良い。

朝起きて、FKRのブログを観ていると、我がアウトビアンキのピストンが到着したようです。
エンジン製作を依頼しているアウトビアンキの作業がこれで加速していきそうです。

ん! 何よりものお見舞いですねぇ・・・。
ありがとうございます。

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雑談 故障には原因が必ずあるよねぇ・・。

2015-01-14 20:33:26 | 雑談


1月14日(水)、本日も高熱の原因が解明できない。
ただ、抗生剤と解熱剤の投与だけの治療が続く・・。

担当の内科医がたよりない・・。
「CRPの数値が高いのは、どんな原因が考えられるのか?」と質問しても堪えられない。
「原因が解らない場合もあるんです・・」yと江戸時代の医者じゃあるまいに、こちらはインターネットでいろんな可能性をっ神作しているのに・・・。
患者だって勉強しないと駄目な時代ですからね。
少し怒ったので元気になりました。

故障には必ず原因があるわけです。
本日のFKRのブログも同じで、原因を究明しないで、修理はできまいですよね。
FKRが病院なら安心して入院できるのにねぇ・・。


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雑談 気持ちも病むねぇ・・。

2015-01-12 15:54:38 | 雑談



1月12日(月)、ベッドから動けません。。
私の見えるの景色は写真のとおりです。
自分で身体を動かすこももできないぐらい体力が消耗してまっす。

自分の事が自分でできないいらだちと不安が膨らみます。
ふだん「マグロのようだ」とじっとしていられない性格ですが、高熱が続くと気持ちも病んできますね・・・。

仕事のこと、自動車のこと・・。考えたくても思考停止状態です。
毎晩38.0~39.9度の繰り返しは体力を消耗して、気力もなくなりますb

早く元気になって・・といつもなら想うのですが・・・。

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雑談 入院3日目になりました。

2015-01-11 09:54:53 | 雑談


1月11日(日)、金曜日に救急搬送されて入院3日目です。
ぐったりすると病室のTVを観る元気もありません。

昨日、FKRの奥富さんがら「ブログで入院しているのがわかって・・・具合はどう?」とお電話いただきました。
ぐったりしている私ですが、とても元気になりました。
M隊員もお見舞いに来てくれまして、ありがたいです。
早く元気になって、FKRで自動車談義したいですねぇ。


相変わらず24時間点滴が続きます。
抗生剤が効いているのでしょうか・・少しづつ熱が下がっているように思えます。
肩や背中の異常な痛みは、もしかすると年末の事故の影響かもしれません。
頸椎捻挫は後からでてきますしねぇ・・。
考えると事故直後から高熱が出ていますが、風邪か疲れかと思いこんでいましたが、火曜日に整形の検査をします。

X1/9のダメージよりも私のダメージの方が大きかったかもしれません。
まずは原因究明と、その対処です。
からだのレストア続きます・・・。

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雑談 高熱で入院となりました。

2015-01-10 10:05:05 | 雑談


1月10日(土)、昨日朝起きた時点で、全身の力が抜けて動けい状態になりました。
12月中旬から続く高熱も、どうやら気合だけでは無理のようです。
歩くこともできないので、救急車をお願いしました。

みなと赤十字病院に搬送させて、整形外科の検査からはじまり内科に移されました。
整形では、11月に手術した膝の人工関節の炎症の心配でしたが、これは問題なしのようです。
少し安心です・・・と言うのも、膝関節の炎症ならば、人工膝関節を外しす手術をするわけで、それは歩けなくなることを意味するからです。となると、当然自動車の運転もできなくなります。
CPRが9.96ですので、その他の炎症があるようです。

内科の各種の検査を終えて、金曜日が透析日だったので、4時間の透析を終わらせてそのまま入院です。
病室に移されて、体温を計ると39.9度です。
点滴や抗生剤を投与する処置が続きます。

今朝起きて、体温を測ると37.4度ですので、トイレに行ったり着替えたりすることはできるようになりました。
原因がインフルエンザとか解ればいいのですが、いまだ原因不明です。

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フィアット パンダ 気分転換で渋谷までドライブ

2015-01-08 20:10:56 | フィアット パンダ


1月8日(木)、連日の高熱と肩こりで睡眠不足です。
本日は渋谷で打ち合わせがあったので、電車で移動するかパンダで移動するか迷いましたが、パンダで移動することにしました。

昨晩の睡眠不足もあるのですが、運転することで気分転換になるかも・・と思ったからです。



一たび、首都高速に入って、ベイブリッジに向かうと、いつも通りのドライブ感覚です。
根っから運転するのが好きなんでしょうね。



川崎付近の通過すると、横風が激しい。
しっかり運転しないとねぇ・・。



レインボーブリッジ経由で高樹町ICで降りて渋谷方面に向かいます。



渋谷駅・ハチ公前を右折して、渋谷東急インが本日の打ち合わせ場所です。
最近、渋谷も来ないのですが、運転していて歩行者が怖い・・。
信号が無い場所を、自動車の走行を無視して横断する人が多いのに驚きです。



渋谷東急イン近くの駐車場にパンダを駐車して、2時間ぐらいの打ち合わせでした。
ドライブすることで、かなりの気分転換になりました。

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雑談 本日も熱が出ています。(金曜日に病院に行きます)

2015-01-07 23:17:46 | 雑談
1月7日(水)、本日も仕事のスケジュールがぎっしりでした。
朝から38度の熱でしたが、気合で仕事をこなしました。
午後から東京で打ち合わせがあり、身体がふらふらしながら打ち合わせを完了して、午後6時から透析でした。
透析もこんな状態でも受けなければならないところが辛いです。。
結局、透析が終わって自宅に到着したのは、午後11時です。

透析クリニックで紹介状をもらって、金曜日に膝の手術で入院した「みなと赤十字病院」に行ってきます。
原因が感染症でなければ、良いのですが・・・。
月曜日の血液検査の結果がCRPが9.97mg/dlです。
平常時が0.3mg/dlですので、感染症の可能性もあります。
まずは、からだの点検しましょう。

さすがに12月13日からの高熱は肉体に堪えますね。

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フィアット パンダ 本日、ユーザー車検が通りました。

2015-01-06 17:00:00 | フィアット パンダ


1月6日(火)、仕事があるので予備検工場にパンダを置いてきました。
厚かましいので、知り合いのスタッフに、「予備検が通ったら、車検場に持って行って車検通してよ」と言うの「良いですよ~」と言われたのでお願いしました。

前回は、ライトが光源不足?ってことで予備検査が落ちましたが・・・。
HIDの光源は決して暗くないのですが、どうしてでしょうね。
光源を測定する波長を機械の問題化もしれません。
Webで検索すると同様に問題が多いようです。



ドアのオープナーを壊したので、新品のヘッドライトユニットはサービス作業で交換です。

ユーザー車検だと、法定手数料込みで6万5千円程度でOKでした、
そうだ、ライトユニットを新品に交換して、HIDからハロゲンに変更したので、その費用が約2万かな・・。
無事、ドアのオープナーの修理も終わって、パンダ4×4は極めて元気です。

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