2014年7月のブログ記事一覧-Ａｕｔｏｂｉａｎｃｈｉ　Ａ１１２　（レストア）

雑談　レストアの原点　（オールドパーツの２台）

2014-07-31 18:10:26 | 雑談

７月３１日（木）、関西出張から深夜１時に帰宅して、本日は朝から打ち合わせでした。
さすがに眠いよねぇ・・・。
今日は早めに帰宅して、お風呂に入ってのんびりしています。
透析生活に入ってから、仕事は無理しないように・・・と決めたのですが、今までと変わりなくハードスケジュールです。
旅行透析という便利なシステムがありますので、出張先の透析クリニックにお世話になることで、全国へ出張可能になっています。

さて、レストアの原点になっている自転車のレストアの話です。
この緑の自転車は、中古のミニベロフレームを再生させて、オールドパーツで組んだ１台です。
実は、フィアット・パンダのキャリアに積載して、旅に出ようと、奥さん用に組んだミニベロです。

ブルックスのハニーブラウンのバーテープを巻いてみました。
ギドネットブレーキは懐かしいですよねぇ。
DIA-COMPE・ブレーキアウターＱ付受け（輪行パーツ）とDIA-COMPE・センタープルブレーキ
の組み合わせで、この自転車も輪行しやすく仕上げています。

もちろんホイールはプロショップで組んで頂きました。
輪行車仕様となっています。

古いストロングライトのチェーンリングがあったので、△型のセンターアダプターはワンオフで製作していただきました。
もちろんクランクもストロングライトです。

この１台は、私の為に組みました。
もちろん、オールドパーツを多様しています。

チェーンリング＆クランクは豪華にＴＡを使用しています。
オールドファンはよだれが出ますよねぇ・・・。
ペダルは輪行用でワンプッシュで取り外しができます。

ブレーキはカンチブレーキです。
輪行仕様ですので、ワイヤーが簡単に取り外しができるようにしています。

シートは２台ともブルックスです。
なじんでくると、革サドルは良い飴色になりますよね。

この２台を組んだ頃には、自分で自転車レストアをはじめて、数台目になりましたので、手慣れてきました。
自分で評価すると初期の作品に比べて、完成度も高いですよね。

最近まで、膝の手術をしたら乗るぞ！と部屋に保管していたのですが、会社のスタッフのＳ夫妻にお譲りしました。
Ｓ夫妻は新婚ですので、この自転車で鎌倉や伊豆箱根などの自転車の旅を楽しまれると良いと思います。
オールドパーツの価値は、Ｓ夫妻にはわからないようですが、盗まれないようにしてくださいね。

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フィアット　Ｘ１／９　ドア・ライト周りの装着

2014-07-28 21:21:28 | フィアット　Ｘ1/9

７月２８日（月）、本日は午前中に透析を済ませて、新幹線に乗って大阪にきました。
打ち合わせを済ませて、神戸市三宮のホテルに到着、夕食後に部屋に戻ってブログの更新です。

本日のＦＫＲのブログによると、我がＸ１／９のドアとライト周りが装着されました。
これで自動車らしくなってきましたねぇ・・。

室内もカーペットは何回も洗って頂いて装着です。
インテリアは今回はとりあえずそのままいきます。
ＦＫＲのオーバーフェンダーのオーナーはエンジン、内装ともかなり手を加えていますので、触発されますよねぇ。

エンジンも内装も、頭の中では仕上がりのイメージができています。
どこまでも、カスタマイズできるのがＸ１／９の楽しみ方かもしれません。

仕事で疲れても、こうしてブログ更新でその日の進捗状況がわかるのが楽しみです。
この時期の暑い中での作業、ありがとうございます。
くれぐれも熱中症にならないようにしてくださいね。

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雑談　レストアの原点　（ミニピスト・１６インチ）

2014-07-28 03:09:23 | 雑談

７月２８日（月）、エアコンが効き過ぎて、深夜に目覚めてしましました。
このところ、深夜に起きて１～２時間寝られないで、また４時頃寝るパターン化しています。

さて、レストアの再開のきっかけになったのは、１０年前ぐらいの自転車のレストアからです。
以前からアウトビアンキは乗っていたんですが、古い物を再生させる面白さに目覚めたのは、自転車のレストアからです。

この自転車も朽ちたミニベロのフレームを再生させて、組んだ１台です。
１０年前と言うと、街にはピスト車が流行した時期で、１６インチでピストを製作したものです。

１６インチのチューブラにしようと、リムまで用意したのですが、残念ながら日本では１６インチのチューブラタイヤが入手できないので断念しました。（１６インチのチューブラリムも貴重でしょ・・・）

このミニピスト・１６インチは現在、逗子市の女子が元気に乗っています。

ステムは日東のハイクラウンのハーフロング
ヘッドリングはＶＩＶＡ輪行用
ハンドルは左右４ｃｍカットオフ
ブレーキレバーはダイヤコンペのフラットレバー（ＤＣ１３５）復刻版

ピストと言えども安全対策に前後にブレーキ装着しました。
ピスト事故の多い頃で、警察の取り締まりがきびしくなったころでした。

チェーンリングはシマノのピスト用の肉厚５６丁
クランクはサンツアー　サイクロン
ペダルは、TIOGA　シュアフット　ミニ　ホワイト

サドルはサンマルコ製 1970年製 batavus
シートポストは軽量化　アルミ製

これは、初期の状態です。
スターバックに珈琲を飲みに行くコンセプトで製作したころです。
これはこれで良かったのですが、ピスト仕様に変更したわけです。

懐かしいですねぇ・・・。
自転車のレストアは、自動車・バイクに比べて手軽に出来ますので、この頃は月に１台ペースで製作していました。
一時期は、部屋に９台のミニベロが鎮座していました。
近所の方々は、私の職業は自転車屋だと想っていたようです。（笑）
レストアするって、楽しいなぁ・・・と想いはじめた１台です。

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雑談　レストアの原点　（ピクニカ改造車）

2014-07-27 15:45:00 | 雑談

７月２７日（日）、暑い日が続きますねぇ・・。
熱中症には要注意です。
どこにも外出しないで、涼しいエアコンの効いている部屋で昼寝したりしてます。

今日の話は、自動車やスクーターの話ではありません。
私は、懐古趣味なのか・・古い年代の物にこだわりがありまして、レストアするのは５０～６０年代の手巻きの腕時計やアウトドア用品・・・そして小径の自転車を再生させる趣味があります。

膝の故障もありまして、ご存知にようにコレクションの整理で、トライアンフ・ＴｉｎａやＺＵＮＤＡＰＰ　Ｒ５０は新オーナーに引き継がれましたが、コレクションの自転車もかなり整理が進んでいます。

この写真は、自転車のレストアをはじめた初期の作品ですが、本日、東京のＩさんに引き継がれました。
この自転車は、ブリジストンのピクニカを改造して、輪行仕様にした物です。

チェーンリングは、カンパ６６丁です。
カンパ６６丁のチェーンリングは珍品ですので、初めて観た方も多いと思います。
元気な時は、脚力がありましたので、これで路上走行のロード車を抜くのが楽しみでした。

ハンドルはブルホンバーです。
これで前軽姿勢で高速走行仕様なのがわかりますでしょうか・・・。

本来ピクニカは、折りたたみ自転車の先駆けで、こんな仕様の自転車ではありません。

しかも、ピクニカは変則機がありませんが、改造して５速にしています。

このピクニカは、１４インチから１６インチにインチアップしています。
ブレーキもセンタープルに変更です。

シートも生意気にブルックスの改造です。
スタンダードのシートをカットしてあります。

ホイールも手組で、リア・スプロケットはカセットタイプ、前/後ハブのoldは100mm/130mm
リムはＡＬＥＸＲＩＭＳ　ＤＡ１６　スポーク　２４タイヤはＫＥＮＤＡ　ＫＷＥＳＴクイックレリーフ仕様です

朽ちたピクニカを眺めて、こんな仕様になるか・・妄想して形にしました。
この自転車の前に、レストアした１台があるのですが、このピクニカは７年前の作品です。
朽ち果てた自転車のフレームの塗装を剥離して、フレームに改造を加えて塗装しました。

この自転車のコンセプトは、カフェレーサーとして「スターバックス」に珈琲を飲みに行く為に製作しました。
得体がしれない自転車に「なんていう自転車ですか？」とモールトン乗りに良く聞かれました。

レストア＆カスタムの作品の１つで、私のレストアの原点です。

このピクニカは、オリジナル通りにこのように折りたたむことができます。
当時は、輪行袋に入れて、電車で移動しながら輪行の旅を楽しみました。
東京のＩさん、このピクニカを進化させてくださいね。

自転車のレストアなら、仕事が終わってからでもできますねぇ・・。
自分が現在乗れないのが問題ですが、また再開してみましょうかね・・・。

１６インチの古いミニベロばかりレストアしていましたが、自転車のレストアも面白いです。
自動車やスクーターと同様に、なぜかオールドパーツで組み込むのは共通しています。
人間が古いからでしょうかね・・。（苦笑）

記録でブログに掲載します。
ピクニカ改造のレストアと輪行の旅で楽しませていただきました。
素敵な経験と思い出をありがとうございました。

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フィアット　Ｘ１／９　暑い日のドア塗装

2014-07-26 19:08:19 | フィアット　Ｘ1/9

７月２６日（土）、今日は月曜日からの関西出張に備えて、病院に行ってきました。
水分制限していますので、熱中症にも要注意です。
暑い日が続いて、睡眠不足になりがちですので、午後は昼寝です。
午後６時ごろ起きて、お風呂に入ってエアコンの部屋では快適です。

さてさて、今日のＦＫＲのブログによると・・・。
この灼熱地獄の中、我がＸ１／９のドアの塗装作業をしてくれました。

この暑さと、塗料の揮発性のある匂いは、大変ですよねぇ・・・。
塗装の乾燥具合もこの時期は早いので、手早く作業しないとなりませんが、ガレージ内の暑さを想像すると頭が下がります。
ありがとうございます。

オーナーは、３回目の入院をしないように体調を整いています。
しかし・・・若い時に比べると体力は落ちたねぇ・・。
この時期は、水を飲みたい衝動との戦いです。
ドライウエイトの維持は、誘惑との戦いなんですねぇ・・。
こんな暑い日はビール飲むと旨いんだろうなぁ・・・。

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フィアット　Ｘ１／９　本日はドア裏面塗装です。

2014-07-23 21:34:17 | フィアット　Ｘ1/9

７月２３日（水）、本日の透析も完了して、自宅に戻ってきました。
本日の夕食は、スタッフから頂いた山口県の「瓦そば」です。
「瓦そば」とは、瓦の上で茶そばを焼いたものを食べるのですが、自宅ではホットプレートで代用します
パリパリと焦げたそばを、だしで食べるのですが、これが旨い！
ありがとうございます。

さて、本日のＦＫＲのブログによるとドア裏面塗装が完了のようです。

ドアが着けば一度だいたいの完全体にして、移動出来る状態になります…。
今年の１月からＦＫＲのガレージ内に鎮座していた我がＸ１／９もそろそろ仕上げになりそうです。
足回りの作業が済んだら、移動して電気系統、エンジン等の作業ですね。
引き続き、よろしくお願いします。

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アウトビアンキ　白煙は少なくなったが・・・オイルは食うね

2014-07-22 18:22:32 | アウトビアンキ　Ａ１１２（レストア）

７月２２日（火）、仕事を早めに終わらせて、調剤薬局でいつもの薬をもらってきました。
自動車に掛ける金額も多いけど、医療費の多いです。
まぁ、毎年の確定申告で還付になるので、それは自動車関連に費用に化けるのですが・・。

さて、まだ外は明るいし、少し涼しくなってきたので、アウトビアンキを動かしてみました、
キャブレター調整後、白煙は少なくなったような気がしますが、バックミラーを見るとそうでもない。
根本的にエンジンの組み直しをする必要がありそうです。
Ｘ１／９納車後に、次はアウトビアンキのエンジン問題の解決ですね。

納車後にガソリンを満タンにして、本日給油です。
どのくらいオイルが減っているかをチェックです。

およそ１リットルのオイル追加です。
まだ、オイルを食っています・・・。
問題はエンジンの腰下にありそうです。
ピストンリングあたりかな・・・。

結局、エンジンを降ろして組み直しです。
技術と経験のない某カロッェリアのつけは２年の歳月と経費の無駄使いです。
ここで諦めないで、仕上げる覚悟です。

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コレクションの整理　トライアンフ・Ｔｉｎａは沼津のＴさんへ

2014-07-21 13:06:10 | トライアンフ　Ｔｉｎａ

７月２１日（月）、本日は静岡県沼津市からＴさんが訪問です。
コレクションの２輪車を少しづつ整理して、日本では登録台数も少ないトライアンフ・Ｔｉｎａを引き取りにきました。
トライアンフ・Ｔｉｎａの新オーナーは、スクーターコレクターのＴさんです。

Ｗｅｂでも有名なスクーターコレクターのもとでレストアされるので、Ｔｉｎａも幸せです。

このＴｉｎａは、実はＴさんも狙っていたのだそうですが、私が先にゲットしたいわくがあります。
レストアするつもりで、サイドパネル等のパーツはイギリスからオークションで輸入しました。
あとは、シートがあれば、ほぼＯＫですね。

これらのパーツはなかなか入手できない貴重品です。

スクーター談義も楽しく、仲間のＭ隊員も加わって盛り上がりました。
Ｔｉｎａを軽ワゴンに積み込みです。

このくらいの軽ワゴンがあると、バイク移送も便利ですね。
Ｔさんは手慣れていて、すぐにＴｉｎａを積み込み完了です。

このトライアンフ・Ｔｉｎａはエンブレムをみてもわかるように初期型です。
エンジンも動きますし、あとは組み立てて再塗装すればＯＫです。

帰り際に、お土産を頂きました。
大好物の黒柳の温泉まんじゅうです。
私も奥さんも黒柳の温泉まんじゅうに目がないので、うれしいです。
ありがとうございました。

Ｘ１／９がナンバー取れたら沼津のＴさんのスクーターコレクションを拝見しに伺います。

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コレクションの整理　ＺＵＮＤＡＰＰ　Ｒ５０は水戸のＹさんへ

2014-07-20 14:40:29 | ツンダップＲ５０

７月２０日（日）、コレクションのＺＵＮＤＡＰＰ　Ｒ５０の新オーナーが決定しました。
水戸のＹさんがＺＵＮＤＡＰＰ　Ｒ５０を引き継いでくれました。
水戸黄門さまのような風格のＹさんは、バイクのコレクションも多く、ここへお嫁入りするなら安心です。

本日は、茨城県水戸市よりワンボックスでお迎えに来ていただきました。

積み込まれたＺＵＮＤＡＰＰ　Ｒ５０．
基本整備は済んでいますので、あとは塗装を仕上げるとＯＫです。
国内の現存数も少ないので、貴重な１台です。
しかも、このＲ５０は、走行距離も少なくで、エンジンの調子も良好です。
ぜひ、大切に仕上げてください。
よろしくお願いします。

明日は、トライアンフ・Ｔｉｎａの新オーナーが静岡から訪問予定です。

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フィアット　パンダ　ボリショイサーカスに行きました。

2014-07-19 21:32:52 | フィアット　パンダ

７月１９日（土）、本日のドライブは東京・千駄ヶ谷です。
実は、ボリショイサーカス東京公演の初日に行ってきました。
ボリショイサーカスは面白いとは聞いていましたが、私はサーカスに行ったことがありません。
奥さんを誘って、初サーカスです・・・。

これがＳ席の入場券です。

開場前から東京体育館は盛況満員です。
会場内は撮影禁止ですので、ルールに従って撮影しませんでした。

どこでも撮影禁止は常識なのに、中には何度注意しても撮影するバカ親子はいるものですね。
「少しくらいいいじゃないの・・」とは・・。
そんなバカ親子はレッドカードで退場いただくと良いのにね。

サーカスの内容は、これはすべて芸術的でアクロバッテックです。
私はクラウンが会場を盛り上げるエールマスター的な存在に感激です。
動物の曲芸は面白いし、歌舞伎の早変わりに負けないドレスの早変わりマジックは驚きです。
いやぁ・・・ボリショイサーカスは素晴らしいね。
来年も絶対に観に行こうっと！

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