つくばエクスプレスの省エネ運転

　もりきちです。

　つくばエクスプレスが省エネ運転で話題になっていますね！

つくばエクスプレス（TX）を運営する首都圏新都市鉄道株式会社（代表取締役社長　石井 幸男、本社：東京都台東区）では、このほど、列車の運行に使用する電力量を節減することが可能となる「惰行制御を取り入れた自動列車運転(注)」を開始することといたしますので、お知らせします。　この運転方式の導入により、電力使用量が１日あたり１万kWh程度（現行の１日の電力使用量全体の４％に相当、一般家庭の１日の電力使用量の1,000世帯分）の節減を見込んでいます。　つくばエクスプレスにおいては、引き続き、節電をはじめ地球環境問題に全力で取り組んでまいります。 (注)　つくばエクスプレスの列車は、ＡＴＯ(自動列車運転装置)/ＡＴＣ(自動列車制御装置)により運転されています。この運転方式は、所定の速度での運転を維持するために、常に、自動的に、力行(加速)とブレーキ操作(減速)が行われています。　この運転方式に、惰行制御(動力による加速もブレーキによる減速もなく、車両が惰性力で走行する状態)を取り入れることにより、下り勾配や直線区間の一部において、力行が不要となり、電力使用量が節減されるとともに、乗り心地の向上、また関連部品の延命化を図ることができます。

　いいことですよね～

　そういえば、平均乗車人員も増えていく一方です。

　昨年度の合計がでていませんが、ＨＰの速報値をみると、今年は32万人になりそうです。

　まだまだ沿線人口は増えるでしょうから、東京延伸＆８両化にもはずみがつきますね！
　昨年度は