トルコは移民と密輸防止のため、東部国境の治安を強化している

１１月６日　トルコの治安部隊は、イランとの２９５キロの国境からの不法越境や、密輸、テロリストの侵入を抑制する計画を鋭意進めています。ヴァン県に建設中の防壁は７０％完了しています。

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治安強化のために２０２１年に着手された国境プロジェクトは、この地域の地雷の除去から始まったと、１１月５日、当局者がヴァン県で記者団に語りました。

安全確認後、組み立て式のコンクリートの壁が建てられました。壁の上には、高さ１メートルの鉄条網が張られ、要所要所には、深さ４メートル幅４メートルの塹壕が掘られました。

物理的防御のほかに、トルコの防衛産業による先進的なテクノロジーが駆使され、国境を越えた監視が行われています。このエリアには、動態感知センサー、無人車両、防犯カメラ、暗視双眼鏡、照明塔、強化防壁が設置されています。

国境の治安強化のために、職員も２４時間駐屯し、また、地雷と爆弾発見の訓練を受けた犬たちも配備されています。

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トルコの鉄道網は２０２５年には１４，０００キロを超える

１１月５日　２０２５年中央政府予算案によると、トルコの鉄道網は、来年には１４，０００キロを超え、高速鉄道は２６００キロを超えると期待されます。

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中央政府予算案による鉄道への投資は、既存の路線の水準を高め、貨物輸送に重きをおき、工業地帯と港湾、物流センターを主要な路線で結ぶことを目標にしています。

このプログラムは、鉄道の敷設、運行、サービスのために、３０９６億リラ（９０億ドル）、２０２６年には１０１億ドル、２０２７年には１０９億ドルを割り当てています。

このプロジェクトの焦点は、地方産業と港湾を鉄道で接続することによって、生産地から貨物センター、国際市場へのアクセスを強化することにあります。

鉄道路線は、今年末までには１３，９００キロを超えると期待され、路線の長さは来年には１４，２００キロを超え、２０２７年には１５，９００キロを超えるでしょう。

予算案によると、全主要路線の中の複線鉄道は、来年には１８％増加、２０２６年には１９％、２０２７年には２１％の増加が予定されています。

プログラムはまた、乗客輸送の鉄道も、来年は５．９３％、２０２６年には６．１２％、２０２７年には６．３％の増加を目標にしています。

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イスタンブルの大陸横断マラソンに何千人もが参加した

１１月４日　イスタンブルで、１１月３日、第４９回大陸横断マラソンが行われ、世界唯一の大陸横断レースに、世界中から何千人ものランナーが参加しました。

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「世界アスレティックス」によって黄金部門に選ばれた「イスタンブル・マラソン」は、毎年、内外のアスリートたちの大きな注目を集めています。

今年はエチオピアのランナー、デジェネ・デベラ選手が２時間１１分４０秒のタイムで完走し、優勝しました。トップ・ランナーの１人と目されていたケニアのアスリート、ケネメ・キプロア・キプケモイ選手は２時間１２分７秒で３位になりました。

男性部門でトップ１０に入った唯一のトルコ人アスリートはヒュセイン・ジャン選手は、２時間１４分３４秒で６位になりました。車椅子部門ではオメル・ジャンタイ選手が、２時間４０分５秒で、男子部門で１位になり、女子部門ではズベイデ・スピュルゲジ選手が２時間５１分４２秒でトップになりました。

男子１５キロ・レースでは、アブドゥラ・トゥールク選手が４８分４１秒で１位になり、女子レースではメキシコのアルヘンティーナ・ヴァルデペナス・セルナ選手が５６分３１秒で優勝しました。

大学入学者が７００万人に達した

トルコの大学に入学した学生数は７００万人を超しました。この数は１県の人口を超え、一部ヨーロッパ諸国を越えています。

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「高等教育協議会」（YOK)の２０２３～２０２４学期の統計によると、トルコの大学入学者数は７，０８１，３００人に達しました。この数には、遠隔教育やオープン教育プログラムで学ぶ学生２００万人も含まれています。

１，７７３，２００人の学生を有するアナドル大学は、このトレンドのトップに立っています。この大学の学生数はトルコ６９県の人口を超えています。これら学生のうち、従来の正式の教育を受ける学生は２９０００人で、大部分はオープン教育プログラムの参加者です。

アナドル大学に次ぐのがイスタンブル大学で、６５６，０００人の学生が入学しましたが、この中の５８２，１００人はオープン教育参加者です。同大学の総入学者数は、トルコ８１県の中の５０県の人口を超えています。

第３位は５５７，７００人の学生を有するアタテュルク大学ですが、４９１，２００人はオープン教育と遠隔教育プログラムに参加しています。

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イスタンブルの歴史的鉄道駅が文化センターに変身する

１１月３日　当局はイスタンブルの歴史的な鉄道駅、シルケジ駅とハイダルパシャ駅を、２０２６年までに改装を完了し、アートと文化の中心にする作業を進めていると、メフメト・ヌーリ・エルソイ文化観光相が発表しました。

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アジア側の海辺で威容を誇るハイダルパシャ駅

「ハイダルパシャ駅も、シルケジ駅も、庭園のある文化センターになりますが、鉄道駅としての活動も続けていきます。しかし、両駅にはショッピングモールやホテルは設けません」と、エルソイ文化相は、１０月３１日の会談で語りました。文化観光相は運輸インフラ相と協定を結び、２つの歴史的駅の修復を引き継ぎました。

エルソイ文化相はハイダルパシャ駅の修復期間について語り、駅舎は修復後も、昔日の栄光を維持しつづけると強調しました。「修復作業後には、展示スペース、パフォーミング・アート・センター、図書館、テーマ博物館、アルケオポート博物館、アート・デザイン・スタジオが設けられるでしょう」

食肉鮮魚用の建物はパフォーミング・アート・センターとなり、最上階は図書館と展示スペースになると、文化相は言いました。貯蔵スペースは展示スペースとテーマ博物館として使われると、文化相は付言し、近い将来、このプロジェクトの詳細を発表できるよう努めると語りました。

エルソイ文化相はまた、シルケジ駅はトルコ国民がヨーロッパへ移住を始めた拠点であるから、この駅には移民に関する博物館も設けることを計画していると言いました。シルケジ駅もまた、ギャラリーやテーマ博物館など、文化と創造のためのスペースになります。「このプロジェクトが完成すれば、イスタンブルのヨーロッパ側のこの地域の歴史を未来の世代に伝えられるでしょう」

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天候変化、寒冷前線が雨をもたらす

１１月２日　気象学者らの週間報告によると、最近の温暖な天気は終わり、寒く、雨の多い天気がやってくるでしょう。

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気温は季節標準に近づいた後、１１月３日には、北部と内陸は急激に寒くなり、イスタンブルやその周辺の地域では雷雨があるでしょう。トルコ国立気象庁のレポートは、北方からの冷たい強風を警告しています。１１月３日には強風が寒さを強めるでしょう。

アンタリヤ海岸東部の諸県では、雨も予想され、来週初めにはさらに寒くなるでしょう。トルコ南東部のイラクと隣接する諸県は、１１月５日、雪が降るでしょう。

来週に向かって、低い気温がつづき、雨は東部と北部のみになるでしょう。来週後半は、一部では曇天が予想されます。

寒い期間の後は、天候は急変し、多くの地方に干ばつと熱気がやってくるでしょう。

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最初のボスフォラス橋が開通５１周年を迎えた

１１月１日　５１年昔、イスタンブルのアジア側とヨーロッパ側を結ぶボスフォラス海峡の最初の橋として建設された「７月１５日殉教者の橋」は、開通以来、歴史的古都イスタンブルの交通網の重要なポイントでありつづけ、現在は毎日、１９０，０００台の車両がこの橋を渡っています。

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２０世紀後半、大都市イスタンブルは急速に都市化しはじめました。コミュニティは拡大し、移民の波が押し寄せ、交通量が急増したことが、ボスフォラス橋建設の動機となりました。

橋の建設プロジェクトが承認された１９７０年２月、ドイツとイギリスの企業による橋建設の共同作業が始まりました。橋は２３２０万ドルの経費で、３年８か月かかって完成し、トルコ共和国建設５０周年に、ファフリ・コルテュルク大統領によって除幕式が行われました。

その後、この橋は、１５年間、イスタンブルの両サイドを結ぶ唯一の陸路として利用され、当初は１日平均２４０００台の車が通行していました。

１９８８年に、この橋の北にファティフ・スルタン・メフメト橋が建設されてから、この橋は「第一の橋」と呼ばれるようになりました。２０１６年には、ヤウズ・スルタン・セリム橋とユーラシア・トンネルも利用されるようになりました。

第１の橋がオープンした当時は、歩行者のための歩道も併設されていました。しかし、安全性への配慮と、自殺多発のため、結局、歩道は閉鎖され、橋は車専用となりました。

現在、交通インフラ省は、歩道が併設されているこの橋を歩行者にも利用させることを検討中です。もともとはボスフォラス橋と名づけられたこの橋は、テロリスト・グループＦＥＴＯによる未遂クーデターの際に命を落とした市民たちを記念して、２０１６年７月２６日以来、「７月１５日殉教者の橋」という名で呼ばれるようになりました。

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