毎度の如く今年も何ら予定の無い夏季休暇が始まりました・・・・
安・近・短をモットーに?久しぶりに近場の私鉄巡りでもしてみよう!って事で 今まであまり足が向かなかった京王線の電車を撮影してきました。 京王線・・・乗るのも撮るのも 本当、久しぶりなのです。
まずは渋谷から井の頭線に乗車して新台田駅で途中下車・・・、小一時間ばかりホームの端で駅撮りを楽しみました。 井の頭線といえば七色の顔色を持つ1000系電車が活躍中・・・・、まずは顔色のバリエーションを楽しむ事にしました。
ここでは撮影出来た編成番号順に並べてみます・・・・
1703F・・・・サーモンピンク
1705F・・・・バイオレット
1706F・・・・オレンジベージュ
1707F・・・・ライトブルー
1709F・・・・アイボリー
1711F・・・・ライトグリーン
1713F・・・・オレンジベージュ
1715F・・・・ブルーグリーン
1726F・・・・バイオレット
1721F以降の増備車は正面の行先方向表示器が大型化され、正面デザインと一体化したので よりスマートな印象になりました。運転席横にある非常用ドア部も目立たぬように黒色化されるなど 細部にも拘りを感じます。
1729F・・・・顔色はホワイト&レインボーカラーの帯を纏った特別ラッピング編成。今回の訪問では是非ともこの編成を撮りたかったので出会えてラッキーでした。
1732F・・・・ライトグリーン
1733F・・・・バイオレット
1734F・・・・オレンジベージュ
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
と、小一時間ではありましたが 一通りの顔色を撮影する事が出来ました。 この新代田駅・・・、愛車で通勤する時には 青梅街道~環七通りと経由するので 馴染みのある駅なのです。 何より想い出されるのが、あの2011年3月11日の夜のこと・・・、社用車での帰宅が許可されたので多摩方面に向かうグループとして車で帰宅した訳ですが、案の定、大渋滞に巻き込まれている最中、ここ新代田駅でトイレ休憩とばかり駅員さんに申し出ると 快く「どうぞご利用ください・・・」と駅構内のトイレを解放してくれた事・・・。 その日、深夜近くなってから井の頭線は運転再開に至りましたが、あの日の出来事は今でも鮮明に覚えています・・・。 本当、駅員さんの御配慮には只々感謝の言葉しかありません・・・・。 今回、撮影の合間をみて そのトイレにも再度御礼を伝えてまいりました・・・・(笑)。
安・近・短をモットーに?久しぶりに近場の私鉄巡りでもしてみよう!って事で 今まであまり足が向かなかった京王線の電車を撮影してきました。 京王線・・・乗るのも撮るのも 本当、久しぶりなのです。
まずは渋谷から井の頭線に乗車して新台田駅で途中下車・・・、小一時間ばかりホームの端で駅撮りを楽しみました。 井の頭線といえば七色の顔色を持つ1000系電車が活躍中・・・・、まずは顔色のバリエーションを楽しむ事にしました。
ここでは撮影出来た編成番号順に並べてみます・・・・
1703F・・・・サーモンピンク
1705F・・・・バイオレット
1706F・・・・オレンジベージュ
1707F・・・・ライトブルー
1709F・・・・アイボリー
1711F・・・・ライトグリーン
1713F・・・・オレンジベージュ
1715F・・・・ブルーグリーン
1726F・・・・バイオレット
1721F以降の増備車は正面の行先方向表示器が大型化され、正面デザインと一体化したので よりスマートな印象になりました。運転席横にある非常用ドア部も目立たぬように黒色化されるなど 細部にも拘りを感じます。
1729F・・・・顔色はホワイト&レインボーカラーの帯を纏った特別ラッピング編成。今回の訪問では是非ともこの編成を撮りたかったので出会えてラッキーでした。
1732F・・・・ライトグリーン
1733F・・・・バイオレット
1734F・・・・オレンジベージュ
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と、小一時間ではありましたが 一通りの顔色を撮影する事が出来ました。 この新代田駅・・・、愛車で通勤する時には 青梅街道~環七通りと経由するので 馴染みのある駅なのです。 何より想い出されるのが、あの2011年3月11日の夜のこと・・・、社用車での帰宅が許可されたので多摩方面に向かうグループとして車で帰宅した訳ですが、案の定、大渋滞に巻き込まれている最中、ここ新代田駅でトイレ休憩とばかり駅員さんに申し出ると 快く「どうぞご利用ください・・・」と駅構内のトイレを解放してくれた事・・・。 その日、深夜近くなってから井の頭線は運転再開に至りましたが、あの日の出来事は今でも鮮明に覚えています・・・。 本当、駅員さんの御配慮には只々感謝の言葉しかありません・・・・。 今回、撮影の合間をみて そのトイレにも再度御礼を伝えてまいりました・・・・(笑)。