ようやく撮れたＫＰＰ・・・・

夏季休暇3日目の土曜日・・・・

暑さにめげず地元西武線の列車撮影をしてきました・・・・。

お目当ては新宿線に貸出中？の「KPP-TRAIN」ことピンク色の9101F・・・・

所沢駅で待ち構えてみましたが、一発目は見事に被られてしまいました。



一応、後追い撮影も試みましたが、ホームの影が被ってしまい　こちらも記録程度という感じ。


その後、リベンジとばかり新所沢駅へ移動・・・、上り急行運用を撮る事にしました。



夏の厳しい日差しでしたが、まずまずの光線状態で撮れたので良かったかな？



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それにしても新所沢駅で撮るのは久しぶりのこと・・・・

かつては高校の通学時に利用した新所沢駅ですが　あの当時の面影は皆無・・・。　通学で朝降り立つと旧型電機のプッシュプル編成がよく停まっていたっけ・・・・　う～ん、懐かしい。

当時の画像が出てきたので引っ張り出してみました。

1982年頃の新所沢駅構内・・・・この日は珍しくE52が入っていました・・・。



朝のつかの間の時間、古典機関車見学というのも　なかなか贅沢でしたね！



この頃はホキ81ｘ3両を挟むのが定番の編成だったようです。

E71+ホキｘ３+E52という古典電機スペシャル？もありました・・・





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昔話はこのぐらいにして　本日撮影のオマケ・・・・



30000系　最終増備編成と思われる38118Fですが、こちらも本日無事に撮影する事が出来ました。　この38118F、サハ38518床下に追加された機器箱が水色に塗られており地味に目立ちます・・・。



機器箱の銘板を見ると「主回路蓄電池箱（２）」とあります。何といっても青色に塗られた機器箱が未だ汚れる前で良かったです・・・（笑）。



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再び所沢駅に戻ってきたら、その直後に新宿線が運転見合わせに・・・。航空公園駅で人身事故との事で少々驚きましたが、まずは撮りたいものが撮れたので良しとします・・・。　最後のイベント？として所沢駅1番ホームにある「狭山そば」に入店・・・、冷やし天玉そばの大盛りを注文したけど　これが最高！　空腹のうえ　暑さにやられた体中に　冷たい蕎麦が沁み渡るというか・・・・　う～ん、実に美味かった。