金曜日・・・・
毎年恒例の袋井出張に行ってきました。 事前の週間天気予報では 今日は寒くて時折雨が降る・・・と報じていましたが 雨のほうは若干降った程度で 良いほうに外れてくれた感じです・・・・。
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明日は休日という事で 袋井での仕事が片付いた後、ちょっと寄り道をして帰る事にしました。 年一回の袋井詣で いつかは ついでに行ってみたい！と思っていた場所だったのですが なかなか都合がつかなくて・・・・。
行ってみたかったところというのは 袋井から少し行ったところにある天竜浜名湖鉄道線の天竜二俣駅・・・。 旧国鉄二俣線を引き継いだ第三セクターの地方私鉄線。 袋井を訪問する際、掛川駅で新幹線から乗り換える際に 天浜線の気動車を見掛ける事があったので いずれ撮影してみたいと思っていました。
で・・・・ 今回 初めて天浜線を見学しようと訪問したのは 車庫がある天竜二俣駅でした。
念願の天浜線車両を見学・・・・
現在の主力車両はＴＨＲ２１００形気動車・・・・
新潟鐵工所～新潟トランシス製の第三セクター向け軽快気動車（NDC)シリーズのひとつ。NDCは全国各地の非電化地方鉄道に導入されているので お馴染みといってもいいでしょう。鉄道会社ごとに異なるカラーリングを纏っているので それぞれ印象は異なりますが 天浜線のカラーリングは落ち着きがあって私は好きです・・・。
画像の奥のほうで側面を見せているのは転車台に乗った車両・・・。 ここ天竜二俣駅に隣接する車両区にはターンテーブルが残っていて 今でも現役で稼働中・・・・。 週末を中心に見学会も行われているようです。 今日も見学会が行われたようですが 時間が合わなかったので無理でした・・・・。
駅舎に向かい 来訪記念？の入場券を購入しましたが 懐かしの硬券で思わずニンマリ・・・・。 さっそく駅構内に入場してみました。
旧国鉄時代から ほぼ変わらぬ風情を保っている木造駅舎・・・・。 なかなか味わい深いものです。
ちょうど掛川行きの列車が入線していました。
反対方より この駅止まりの列車が到着・・・・、車両の並びを撮る事が出来ました。
天竜二俣駅止まりに乗車していた乗客は 向かい側ホームに入線していた 当駅始発の列車に乗り換えた後、先に向かうようです。 詳細は判らなかったけど これが平時の車両運用なのかな・・・・？
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と・・・ 長らく憧れていた天浜線の車両たちに ようやく出会う事が出来ました。 ここから天浜線で先に進めば 西鹿島駅で遠州鉄道線の訪問も可能でしたが さすがに時間の余裕が無くて 遠鉄のほうは諦めました。 まあ 来年は遠鉄に寄り道する事にしようかな・・・・？ なんせ天浜線と違って遠鉄のほうは12分ヘッドで電車が動いていますから 移動～撮影の効率は断然良いし・・・・。 もっとも 仕事のついでという事を忘れてはいけないのですが・・・・（笑）。