今日の東京地方は 雨が降ったり止んだりの一日・・・・。 ネットニュースを眺めていたら 夕方帰宅時の荒天に注意！ なんて記事が出ていて 少々驚きました。 幸いな事に夕方 帰宅時の電車には 特に大きな遅れも無くて ほぼ定刻に自宅に到着出来ました・・・・ まあ いつもの如く 池袋線は３分ほど遅れていたけど・・・・（笑）。 結局、今日一日 カバンに忍ばせていた傘の出番は無かったけれど 自宅まで路地を歩いていると 結構な雨量があったみたい・・・・樹木にとっては恵みの雨だったようです。 そういえば 就寝前にＮＨＫラジオを聴いていたら 雷がなったりしたところもあったのだとか・・・・ 春雷というやつですね。 こうした話題を耳にすると 季節の変わり目という事を改めて実感します・・・・。
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今日も模型の話をメモ書きしておきます・・・・。
KATOの新製品ポスター・・・・、待望のＪＲ四国の振り子式特急気動車２０００系の製品化に注目が集まるのは当然？ですが その隅のほうにあった再生産品予告のところに 「KOKUDEN]シリーズ？こと１０３系電車の記事が載っていました。 それを見て思い出したのが 仕掛中の１０３系のこと・・・・、 この「KOKUDEN」シリーズ・・・・、前回生産されたのは 確か２０１５年春の事だったように記憶していますが その時、各色纏めて購入したものが 未だに手を付けずに残っているものがあったんだった・・・・。 ここの過去記事に 色々とメモ書きしていた事も憶えているけど 窓部のＨゴムの色指しを続けていたら まるで地獄の修行のように思えてきて いつの間にかにフェードアウトになっちゃったんだっけ・・・・（笑）。 そんな事で 仕掛品を積んだ棚を確認してみると 青色と黄色の３両編成が各１本づつ 購入当時のままの状態で残っていました。
いまさらながら この仕掛中の１０３系・・・・、せっかくなので近々 工事を再開してみようと思うのですが 果たしてどうなる事やら・・・・？ それでも あのＨゴムへの色差し作業は 技量の確認にはちょうど良い作業なんですよね！ 自分自身、模型熱は冷めない反面、このところ 経年による各部の機能低下が目立って来ているので 技量維持のために久々に地獄の修行をやってみようかな・・・・？（笑）。