片付かないので・・・・写真だけ。

午前中は薄暗かったけど、強風につられて昼前から急激に晴れてきました・・・。　そんな訳でまた模型の写真を撮る事に・・・・。

米海軍の航空母艦　CV-64 コンステレーション・・・・

作ってみたのはいいけれど　あまりの大きさに愕然としてしまったので　完成写真を撮った後は　何処か人目の付かない所に片付けてしまおう・・・と思っています。　そんな訳で、最初で最後？の日の目を浴びた米空母の貴重な？写真となるでしょう・・・・。

それでは　御自慢の駄作をどうぞご覧下さい・・・・

撮影時に使っているA3版の敷紙ですが　さすがにこの船は載りきりません・・・・だから　無造作に2枚使いました。　甲板上の航空機は今まで作り溜めていたものを適当に並べただけです。　あくまでも雰囲気重視・・・・細かい事は言わないで・・・・・！

飛行甲板上のアップを・・・・

反対側からも・・・・

僚艦にアーレイ・バーグ級駆逐艦と　先日完成の英海軍のインビンシブルも並べてみました。インビンシブルが小さく見える・・・・やっぱり正規空母の大きさを実感してしまう1枚となりました・・・。

後方から・・・・

 

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それにしても現代の正規空母の大きさというのは計り知れないものがありました。　こんな船を世界中に展開させている米国の海軍力って　想像を絶するものです。

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撮影も一段落して・・・　お片付けモードに突入、まずは甲板上の航空機を撤去・・・・、航空機の無い状態で　もう1枚・・・・。

そして　これが空母の良いところ・・・　撤収は以外？と簡単です・・・

※実物ではこんな事　出来ませんよ・・・・・！

気候急変・・・・・！

昨日からの雨はとりあえず止みました・・・・

これも台風の影響なのでしょうけれど・・・・

それにしても気温の変化が激しすぎます・・・・

前日比で一気に10度以上も違うなんて・・・今日の最高気温は20度に満たなかったようです。今日は長袖シャツにベストを着て通勤しましたが　秋というより　もはや晩秋といった感じ。　どうなってしまったのでしょうか？

正直、体調も下り坂の様子・・・・

もっとも低下しているのは体調だけじゃ無いけどね。

金曜日、しかも今日は給料日だったんだけれど・・・・

寄り道せずに真っ直ぐ家に向かいました・・・・。

まあ、そのうち何か良い事でも見つかるでしょ・・・！

季節の変わり目・・・・

今日は秋のお彼岸ということで 墓参りに出掛ける予定でした・・・。

が・・・、天気予報どおり朝から雨模様。　さらには遠く雷鳴が鳴り響いているような状態。　結局、墓参りに行くのを断念し、一日家で過ごす事にしました。

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薄暗い部屋の中で 今日もプラモを組むことに・・・。米海軍 正規空母 ＣＶ-64　コンステレーションも サクサクッと組み上げて ほぼ完成・・・。このキット、先日の書き込み通り 細部まで作り込む勇気？は毛頭無くて、せいぜい飛行甲板部分が綺麗に仕上がれば それでＯＫ！といったところ。　昨晩 デカールの貼り込みを終えていたので その仕上がりを確認したら もういいや！ってな具合になりました・・・・。　

それにしても 船体の大きさは何とかならないものか・・・・？　製作中もそうでしたが 船体のとり廻しに一苦労、作り込みたくない理由もその辺りにあるのかも・・・。　それと合わせて 完成後の受け入れ先も未だ未定ということで この先 どうなる事やら 皆目見当もつきません。　まずは飛行甲板上に作り貯めておいた 1/700スケールの航空機を並べ、記念写真？を撮った後は どうしたら良いでしょう・・・？　不遇の作品となりそうな・・・そんな予感がしてしまう。　艦船模型というのは やっぱり小柄なモノが当工廠には向いている・・・つくづくそう感じました。

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それにしても 今日は一日中部屋の中で過ごしましたが 部屋の温度計は２５℃ぐらいしかありません。　昨日の外出時の暑さとは大違いで さすがに体調のほうもおかしくなりそう・・・・。

暑さ寒さも彼岸まで・・・・とは言いますが さすがにこれだけメリハリがあるのも 少々考えもの。明日は再び仕事がありますが 通勤時の服装には気をつけないと・・・・。本当に体がついていかないよ・・・・・！

久しぶりに武蔵野線～南武線・・・・・

今日は仕事で川崎へ直行・・・・

久しぶりに武蔵野線～南武線に乗車しました・・・

朝の通勤時間帯・・・・、この時間帯に乗車するのは久しぶりの事でしたが　いやはや　結構な混雑でした。　特に南武線の混雑ぶりは凄かった・・・。　昔の南武線しか知らない自分にとっては時代の変化を感じずにはいられません・・・もっとも、今から20年も前の話だから無理もないかな？　今ではＪＲ東日本の中でも屈指の黒字路線に成長した南武線ですものね。

今日の出張先は小田急線は向ヶ丘遊園駅・・・・。　ここから某大学キャンパスへ向かいました。　小生・・・専門学校卒の身分ですから どうも大学のキャンパスというところに慣れていなくて・・・あまり得意ではありませんが 今回は単身で乗り込む訳でもないので安心して「おとなしく」している事にしました・・・。

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そんな訳で・・・・

せっかく珍しいところ？に出向いたので記念写真？を撮っておきました。

向ヶ丘遊園駅にて 小田急の５０００系・・・・

小田急線の撮影も御無沙汰で・・・ 今や都心部の複々線化工事も一段落してきたようで 退避線のある複々線区間では 新たな撮影ポイントも出てきたみたい・・・。近いうちに再訪したいものです・・・（もちろん 撮影目的で！）　　そういえば写真の５０００系も現在淘汰が進んでいる模様・・・そりゃそうだよな！　もはや９０００系も居なくなっちゃったんだものね。　この「小田急マスク」も　もうじき見納めとなってしまうと思うと　寂しい気持ちになってしまいます。５２００のほうはもう少し見られるのかな・・・・・？　どっちにせよ　早めに撮っておかなきゃね！

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無事に仕事を終えた帰路のこと・・・・乗り換え時間の合間をみて武蔵野線の電車も撮っておきました。　場所は定番の府中本町駅・・・・いつもの２０５系電車を１枚・・・・。

と・・・、突然 隣りのホームにこんなのが入線してきました・・・・！

房総地区導入用の２０９系電車・・・・。

現在、東所沢電車区（呼称は違うかな？）に貸し出されており 武蔵野線内を試運転しているもの・・・。京葉線を追われた２０９系の武蔵野線への転属配置が正式にアナウンスされているので それに合わせた乗務員訓練なのでしょう。　ネット上で情報は知っていましたが　何の事前情報も持ち合わせていないところ、 さすがに実際にお目に掛る事が出来るとは・・・・実にラッキーでした。

武蔵野線といえば やっぱり貨物列車・・・・

今日のところは１本のみです・・・・・

牽引機は ここでも桃太郎こと EF210・・・・・

やはり時代は確実に変わっているのです・・・・・

わずか乗り換えまでの１５分ほどの出来事でしたが 久しぶりの武蔵野線を堪能しました。

骨折り損の・・・・・・。

3連休明け・・・・

今日は火曜日だったんですな。

いつものように会社に出勤、午前中は先週末の出張報告と旅費精算に費やしましたが、せっかく作成した出張報告書・・・・うちの上司たちは　特に目を通す事も無く、そのまま承認印を押しただけ・・・・。　前向きに捉えれば　これは信頼されている証ともとれる話とも思えるけれど、結局のところ・・・どうなんでしょうか？　下手な勘ぐりは必要無いと思うけど、やはり気掛かりな点ではあるのです。　こんな小さなことでも　労働意欲ってのはいかようにもなりますからね・・・・。　まあ、これは反面教師ということで・・・・自分が人の上に立った時　（恐らくそんな事はないであろうけれど・・・）、ちょっとした気遣いをしてあげなければ・・・・と　思うのでした。

文書作成のデスクワークも一段落し、午後は週末納品予定の機械を整備・・・・、自慢じゃないけど　最近は特に問題も起こさずに立派に仕事をしているみたい。　今年に入ってからの自分の出張履歴を振り返れば良く判ります・・・・。まあ、優秀な人　イコール　良い上司とも限らない・・・・ということかな？　くれぐれも自分の場合には気をつけよう～っと！

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そういえば　今朝、再び左足に違和感を感じました。　このところ復調の兆しを感じていただけにちょっとショックで・・・・今は普通に歩く事さえ出来ません。　本当にポンコツになってしまった・・・・もはや修理不能の用無しなのかもしれません・・・・・。

ちなみに明日は再び直行業務・・・・

外出先は川崎界隈、それでも一人じゃないから安心なのです。

明日一日頑張れば　再び休日なんですね・・・・

自分も墓参りに行かなけりゃならないけれど・・・・

何か　こうマイナス成分が一気に増殖してしまうと実務に悪影響が出てきそう・・・やはり自分のようなポンコツには長期の暇が必要なのかもしれません・・・・。

全ては綺麗事では済まないんだな・・・・

つくづく　そう思いましたよ・・・。