夏季休暇も今日で終わり・・・・。

火曜日・・・

我が勤務先の夏季休暇も今日が最終日となりましたが、目下関東地方は台風襲来の危機が・・・（笑）。台風７号が関東東方沖を北上してくるとのことで 当地所沢の空模様も嵐の前の静けさといった感じです。もっとも 今回の台風は 然程 強くは無い様子・・・、風雨のほうも 果たしてどの程度酷くなるのかは判りませんが 明日の出勤時間帯に影響が出ない事を 只々望むのみなのです・・・。

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このところ連日オリンピックの話題で盛り上がっている中、先日１４日にプロ野球解説者の豊田泰光さんがお亡くなりになられていたとの事。中高生時代、ライオンズの黄金期には文化放送のライオンズナイターばかり聴いていたので豊田さんの声は懐かしく思えます。何より豪快な性格がマイクを通じて伝わってくるような方でしたが、その分 プロ野球の楽しみ方を教えてくれた放送でもありました・・・。
元西鉄ライオンズのＯＢとして パ・リーグを盛り上げてくれた功績は多大なるものがあると思うのです。偉大なる？野武士軍団がまた一人この世を去っていく・・・・　これも時代の流れなのでしょうが 今のプロ野球界を見回しても あのような豪快な選手はなかなか見つけることが出来ないのは残念なこと・・・。これって実力ということではありません・・・・今の野球選手は良い意味で格好良すぎるものですから・・・・（笑）。　

享年８１歳・・・・謹んでお悔やみを申し上げます。

昼夜逆転の生活・・・・・。

いや～っ、オリンピック日本人選手の活躍が凄い事になっています。

おかげさまで現地との時差をそのまま取り入れているというか、昨日・今日とほぼ昼夜逆転の生活をするパターンになりました・・・。　日本人にとってブラジルは地球の裏側という事で時差はキッチリ12時間・・・、暑い昼間に昼寝して、深夜からゴソゴソとテレビ中継を観戦という生活パターンも意外に悪くない感じです・・・（笑）。

ま、正直なところ　競技の中継をず～っと観ている訳でもありません。

普段の週末同様に、深夜ラジオやYOU TUBE の作業用音源等をＢＧＭにしながら模型工作をしたり、ネットサーフィンをしたりする中、時折テレビやラジオを付けて結果を確認する程度の事なのですが・・・。　それでも今日は未明から男子テニスの３位決定戦に見入ってしまいました。　錦織選手がナダル選手に勝つなんて　ろくにテニスのルールを知らない私でもビックリ・・・、試合を見続けて良かった！と感じた次第。

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そしてもう一つ・・・・

今日は終戦記念日・・・。

一日本人として先の大戦で亡くなられた戦没者の方々に頭を垂れるとともに　今こうして　ありきたりな生活を送っている事自体が　如何に有難い事なのかという事を考えてみたいもの。平和の祭典ともいえるオリンピックが開催されている最中、世界の様々なところで未だ紛争が継続しているという事実は変わらない訳で・・・・。

そんな中、ゴリ押しのように報じられたアイドルグループ解散のニュース・・・。かの国営放送のニュースでも取り上げられていましたが　敢えてこのタイミングで報じるのは何故だろう？　ファンあっての芸能とはいえ、彼らを一芸能人としてしか感じない一般人にとっては　そんな情報は何の価値も感じない訳で　こんな事を報道番組で報じている　この国のマスコミが一番平和な輩なんだな！　と皮肉を込めて書き留める事にします・・・・。

寝過ぎという噂も・・・・（笑）。

日曜日・・・・

午前中は部屋でラジオを聴きながら のんびり過ごしていたはずなのです・・・。　が、気がついた時には夕刻になっていたという 何とも不思議な一日になってしまった訳。　どうやら 深夜にオリンピックを中継を観たりしているものだから 日中 少しでもゴロンとすると寝てしまうみたい・・・・　要は ラジオを聴きながら昼寝しただけという どうでもよい話でした。　夜、改めて昼寝時間を指折りで数えてみたら ちょっと寝過ぎのような感じ・・・・　せっかくの休暇なのに まさに惰眠を貪るというのを地で行っているような気がします・・・（笑い）。

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夜・・・　ＰＣで鉄道情報サイトをチェックしていたら 色々なニュースがアップされていました。

まず、西武鉄道のＨＰから・・・　来週８月２０日土曜日は 毎年恒例 南入曽電車区のイベントがありますが、展示車両として当初決定していた L-TRAIN こと9108Ｆに続いて KPP-TRAIN 9101Ｆの展示も決まったらしい・・・。　もっとも南入曽で展示される場合、この２本は並べて展示されるのだろうから 撮影するにしても あまり面白みは無さそうです。そんな事で 今年の南入曽は出撃しようかどうか・・・未だ思案中なのです。

そしてもうひとつ・・・・

都電荒川線の新型車（正式には更新車なのかな・・・？）７７００形の７７０２号＆７７０３号が８月１１日の「山の日」から営業運転に入ったとのこと。なんせ旗日の営業開始ということで 沿線は結構賑ったのではないかしら・・・？　　先日いきなりデビューを果たした黄色い顔の８９０７号＆８９０８号と合わせて 新車を撮るには今が絶好のタイミングだったりするのかしら・・・？　終焉期を迎えた７０００形と交えて撮影したければ 暑い！なんて云っていられない・・・・・南入曽より優先順位は上にくるかもしれません（笑）。

ようやく撮れたＫＰＰ・・・・

夏季休暇3日目の土曜日・・・・

暑さにめげず地元西武線の列車撮影をしてきました・・・・。

お目当ては新宿線に貸出中？の「KPP-TRAIN」ことピンク色の9101F・・・・

所沢駅で待ち構えてみましたが、一発目は見事に被られてしまいました。



一応、後追い撮影も試みましたが、ホームの影が被ってしまい　こちらも記録程度という感じ。


その後、リベンジとばかり新所沢駅へ移動・・・、上り急行運用を撮る事にしました。



夏の厳しい日差しでしたが、まずまずの光線状態で撮れたので良かったかな？



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それにしても新所沢駅で撮るのは久しぶりのこと・・・・

かつては高校の通学時に利用した新所沢駅ですが　あの当時の面影は皆無・・・。　通学で朝降り立つと旧型電機のプッシュプル編成がよく停まっていたっけ・・・・　う～ん、懐かしい。

当時の画像が出てきたので引っ張り出してみました。

1982年頃の新所沢駅構内・・・・この日は珍しくE52が入っていました・・・。



朝のつかの間の時間、古典機関車見学というのも　なかなか贅沢でしたね！



この頃はホキ81ｘ3両を挟むのが定番の編成だったようです。

E71+ホキｘ３+E52という古典電機スペシャル？もありました・・・





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昔話はこのぐらいにして　本日撮影のオマケ・・・・



30000系　最終増備編成と思われる38118Fですが、こちらも本日無事に撮影する事が出来ました。　この38118F、サハ38518床下に追加された機器箱が水色に塗られており地味に目立ちます・・・。



機器箱の銘板を見ると「主回路蓄電池箱（２）」とあります。何といっても青色に塗られた機器箱が未だ汚れる前で良かったです・・・（笑）。



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再び所沢駅に戻ってきたら、その直後に新宿線が運転見合わせに・・・。航空公園駅で人身事故との事で少々驚きましたが、まずは撮りたいものが撮れたので良しとします・・・。　最後のイベント？として所沢駅1番ホームにある「狭山そば」に入店・・・、冷やし天玉そばの大盛りを注文したけど　これが最高！　空腹のうえ　暑さにやられた体中に　冷たい蕎麦が沁み渡るというか・・・・　う～ん、実に美味かった。

続 京王線訪問・・・・

井の頭線の撮影を終えた後、今度は京王本線へ移動・・・
場所は撮影効率のよい笹塚駅としました。

笹塚にやって来たのは十数年ぶりの事・・・、風景はあまり変わっていないような気がしましたが、もはや変わりようが無いってことなんでしょうね。

早速カメラを取り出して本線の車両を撮影する事にしました・・・。

井の頭線とは違って車両にバリエーションがあるのが嬉しいところ・・・。

7000系・・・









8000系・・・





9000系・・・







直通運転している都営線の車両たちも・・・・









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前回の訪問時は未だ6000系が主力を占めていた時代だったので　改めて時の流れの早さを感じたというか・・・　いや、もっと頻度に通うべきなんでしょうね・・・・（笑）。　ちょっと反省してしまいました。