XLR125Rの17インチ化 ⑤（最終章）

最後のリヤホイルです。 チェーンライン、ホイルセンター、ブレーキ位置関係・・・色々と問題が出てきます。 ハブ削ったり、ホイル削ったり、キャリパーサポート考えたり・・・ 普通ならば・・・ が、全くもって無加工でボルトオンです。 で、無加工だけど、調整はしてあげないといけません。 で、単なるボルトオンと言うだけです。 ←　ココ重要 CBR250RRのリヤホイル、もしくはジェイドのリヤホイルを . . . 本文を読む