第3回モデルプレーンドラフト会議(その②)

前回からの続き。

第2回モデルプレーンドラフト会議(その①) - Impossible is nothing ～攻めあるのみ

2巡目までを取り上げた。

勘のいい人は気づくはずだ。

2位でくじを外したN氏は連続で模型を指名できる。

ここで残っている2機を自動的に手に入れられるのである。

・アラスカ航空 B737-800
・サウスウエスト航空B737-700
・アライアンスエアE190

・ハワイアン B787-9 (フラップダウン)

ここでアラスカ航空 B737-800を指名。

3巡目はN氏がハワイアンを取り、筆者はアライアンスエアかと思っていた

が、ぼそっとN氏がつぶやく。

N氏「3巡目のウェーバー放棄します」

さすがN氏。会議を盛り上げに来る。

再度意思確認を行い、第3巡目選択希望模型 である。

筆者：ハワイアン B787-9 (フラップダウン)
N 氏：ハワイアン B787-9 (フラップダウン)

再びくじ引きである。

抽選の結果･･･筆者が交渉権を獲得 ガッツポーズ再びである。

N氏は外れ3位としてアライアンスエアE190を獲得する。

1/400のエンブラエルは小さいが、良い塗装である。

今回の隠し玉だったと思う。

最後4巡目は、サウスウエストを両者が指名。

くじの結果、N氏が交渉権獲！

前回のピーチの如く、一時的に筆者にレンタル移籍となった。

今回の結果は以下の通り。

筆者：
1位：ルフトハンザ B747-400

2位：ITA A330-200

3位ハワイアン B787-9 (フラップダウン)

 

N氏：

1位：アトラス B747-8

2位：アラスカ航空 B737-800

3位：アライアンスエアE190

4位：サウスウエスト航空B737-700

今回も満足度が高い結果となった。

というか、このクロスウイングさんの福袋が秀逸すぎる。

候補模型が良すぎて、どれがどう指名されても満足だっただろう。

筆者としては、ダッシュ400が絶対欲しかった。

ドラフトの駆け引きなどに惑わされず、

ダッシュ400の1本釣りを目指すのが誠意だと思っていた。

ここブレなかったのが良かったのかな。

とにかく、これはまた次もあるなー。

なかなか楽しいイベントでしたとさ。

第3回モデルプレーンドラフト会議(その①)

某日、久々に行われた。

第3回モデルプレーンドラフト会議である。

予告！！ 第3回モデルプレーンドラフト会議 - Impossible is nothing ～攻めあるのみ

先日予告した通り、クロスウイングさんの福袋合計7機を、

いつもの知人N氏と策略、謀略をかましながら奪い合っていく。

ルールを改めて確認。

・一斉に指名
・競合時はくじ(今回は封筒にくじを入れて引くスタイル)
・競合した次の指名は、くじが外れた人から行う(ウェーバー方式)
例えば1巡目で競合し、くじを外した場合、2位指名は先に競合無しで行える。

今回のラインナップ(いずれもジェミニ 1/400)
・アラスカ航空 B737-800
・サウスウエスト航空B737-700
・アライアンスエアE190
・ルフトハンザ B747-400
・アトラス B747-8

・ITA A330-200

・ハワイアン B787-9 (フラップダウン)

 

今年も多種多彩な模型が並び、指名は割れそうな予感。

それぞれ各模型の確認を行い、満を持して会議は始まった。

第1巡目選択希望模型

筆者：ルフトハンザ B747-400
N 氏：アトラス B747-8

おお！指名被らす。ダッシュ400を獲得して安堵な筆者。

N氏「-8を持っていなかったのでこれと決めていました」

それぞれ、単独指名で交渉権獲得！

第2巡目選択希望模型

筆者：ITA A330-200
N 氏：ITA A330-200

さぁ、くじ引き。今回封筒から取るというドラフトスタイル。

抽選の結果･･･筆者が交渉権を獲得 ガッツポーズが炸裂する！

N氏は外れ2位としてアラスカ航空 B737-800を獲得する。

さぁ、ここから後半に進むが、

会議は思いもよらぬ展開に･･･　つづく。

2024年撮り納めか！？

用事があったんでちらっと撮影に。

大型機もあまり多くない時間帯。

ちょろっと撮れた未撮影レジがこちら。

STARLUX A350-900/B58507

今月加わったA350-900の7号機。

きれいだった。8号機が未撮影。今年中に撮れるかどうか

Korean Air B787-9/HL7206

意外と大韓航空のB787-9は未撮影。

これで2機目だ。14機もいるんだな。まだまだだ。

って感じで、小型機は結構貯まるんだけど、

大型機が稼げないんだよなー今の関空は。

あと2日、伸びはあるのかどうか。

今年の未レジは果たしてどこまで･･･！？

日曜日にちょろっと関空へ撮りに行ってきた。

吉祥航空のB787-9が昼便に入り始めて、未レジが来たからだ。

Juneyao Air B787-9/B20EQ

B20EQは製造されるもコロナの影響を受け、ずっと地上待機。

コロナ後デリバリーされた機材だ。

カラーリングは既にあるけど、未レジ。ありがたくいただく。

あとはチャイニーズレッド塗装がいたはず。待ってるぜ。

Shanghai Airlines B737-800/B6107

上海航空も昼便が増えたので撮れる。

昼間に飛ぶのは、もうかれこれ15年ぶりくらいじゃないか。

ずっと夕方だったよね。

ってな感じで、秋以降はちょっとずつ撮影。

撮影済み大型機は207機。

もうちょっといけないかなー･･･。ギリギリまで頑張ろうと思う。

予告！！ 第3回モデルプレーンドラフト会議

この時期と言えば…

過去2回開催されたモデルプレーンドラフト会議の季節！

2020年度、2021年度と開催されたが、

その後売り切れや販売形態の変更で行われていなかった。

あの企画が3年ぶりに蘇る！！

今年もクロスウイングさん、頑張ってくれました。

合計7機の模型が福袋としてやってきた。

さぁ、今週この模型たちをめぐって知人のN氏と会議が行われる。

果たしてどのような指名が繰り広げられるか…

俺の手に何が来るのか。

乞うご期待！