【施設管理権原保持者 : 追補➀】

【施設管理権原保持者】

2024-04-04 14:51:01 | 地方行政の闇

 

　土地改良区の農道を接道に利用した後の接道管理権の扱いは、
「法第43条第2項第1号に規定する認定とは？ 都市計画区域内では、建築基準法第43条第1項の規定により、建築物の敷地は、原則として、建築基準法に規定する幅員4メートル以上の「道路」に2メートル以上接しなければなりません。 建築基準法改正（平成30年9月25日施行）によって、敷地が法上の道路に接していなくても、一定の基準を満たし、特定行政庁が交通上、安全上、防火上および衛生上支障がないと認めた場合は、建築することができること成った。」
が、接道管理権の扱いは基本的は三十六年前の我が家の確認通知時とは変わらず、法律不遡及の原則からすれば、我が家ついては其の時点の法令で解釈されるべき。
※　農道は公共の用に供する道路である。
「公共の用に供する道路の管理は、一般的には次のようになります:

1. 国道: 国土交通省が管理しています。国道は、国の重要な幹線道路であり、全国的な交通網において重要な役割を果たしています。

2. 県道: 各都道府県が管理しています。県道は、都道府県内の交通を支える役割を担っています。

3. 市町村道: 市町村が管理しています。市町村道は、地域の住民や企業の日常的な移動に利用されています。

これらの道路は、公共の利益を考慮して適切に維持・管理されています。

※ 農道後公道化は私道鍋釣線を挟んで西山側公道に繋げる同一公道とする。

公共の用に供する道路の管理は、一般的には次のようになります:

1. 国道: 国土交通省が管理しています。国道は、国の重要な幹線道路であり、全国的な交通網において重要な役割を果たしています。

2. 県道: 各都道府県が管理しています。県道は、都道府県内の交通を支える役割を担っています。

3. 市町村道: 市町村が管理しています。市町村道は、地域の住民や企業の日常的な移動に利用されています。

これらの道路は、公共の利益を考慮して適切に維持・管理されています。

※ 接道を公道にした後の舗装は、公道管理者が行う（👈熊本県特定行政庁見解）。

 

道路の修繕はどうやって行われるのですか？
道路の修繕は、さまざまな方法で行われています。以下にいくつかの方法を紹介します。
打ち換え工事:
この方法では、アスファルトを全てめくり、中の砕石が悪くなっていたら砕石も入れ換える工事です。
電気、ガス、水道の仮舗装跡を直す場合や、痛みが激しい道路の場合に行われます。
工程は以下の通りです:
掘削: アスファルトが厚い場合は大きなユンボ（バックホー）を使用してめくります。
転圧: サイドローラーやコンバインを使用してアスファルトを固めます。
乳剤: アスファルトと路盤の間に接着剤（乳剤）を入れ込みます。これをプライムコートと呼びます。
アスファルト合材: フィニッシャーを使って道路幅に合材をならし、転圧までします。
仕上げ: プレートやタイヤローラーを使用して舗装を仕上げます12。
局部打替え工事:
既存の一部の舗装を取り除き、新たに舗装する方法です。
劣化の進行や破損拡大の防止を目的に行われ、舗装を長期的に機能させるための補修です3.
これらの方法は、道路の状態や必要性に応じて選択され、専門の作業員と重機を使用して実施されます。