アバンテ３号機ボディ完成・・・そして・・・自己満足炸裂ｗアバンテ＆その仲間達＾＾

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さて、昨晩カットまで終わった「なんちゃってアバンテ」をさっそく塗装してみましたｗ。

なんちゃてアバンテって言っても、ロングホイールコンバージョンを組み込んだ当時のバージョンなので偽物

ではないんですケドね＾＾


で！


完成しました！レッドメタリックのアバンテですｗ





おぉ～自分で言うのも何ですが・・・「普通ですね＾＾；」・・・アハハ。

ステッカー位置は復刻版アバンテと全く同じ位置となっていますが、あえて言ってしまうとリアウイングの取付

方法が違うためにウイング角度に違いがあるので、ウイング部分のみ微妙にステッカー位置を変えてあります。



で！



昨晩少しご説明した「余白を残す部分」が解りやすくするために、ボディ単体で撮影してみました。

それがコレ。





ブラックで塗装してある部分が、切り取らずに残した余白部分です。

またこの部分までボディ同色にしてしまうと、ボディ全体が重く見えてしまうためブラックアウトするように

余白部分は黒で塗装してます。

最初の画像で見てみると、アバンテのシルエットを然程壊してないように見えると思いますが如何でしょうか？




で！！



さっそく３台のアバンテを並べてみました！





アハハハ・・自己満足の世界ｗ。

他人からみたら「なにやってんの？」って言われそうですが、良いんです自己満足ですからｗ。

やはり今回塗装したレッドメタリックのアバンテは、ウイングの取付位置が全く違うために微妙に見え方が違う

のは致し方ないところ。

でも、当時としてはこんな感じにしていたユーザーも多かったと思うので、もしかしたらこのバージョンの方が

懐かしいと思われる方もいるかも知れませんね＾＾




で！



こうなったら～と、同じギヤＢＯＸを使用した、私の所有する兄弟車を一挙ならべてみましたｗｗ







前列左右が、オリジナルの初代アバンテ（シャーシはＦＲＰ板素材）

前列真ん中が、ロングホイールコンバージョン仕様のアバンテ（シャーシはカーボン板素材でイグレスと同じ）

後列左右が、アバンテの廉価版であるバンキッシュ（シャーシは樹脂のボックス型）

後列中央が、このシャーシシリーズの最高峰、イグレス（シャーシはカーボン板素材）


もうねぇ～


完全に自己満足の世界ですからぁ～～＾＾；；



もっともこのうち、イグレスと純正カラーのバンキッシュ（黒い方ね）のシャーシに関しては、メンテナンスが

必要な状態（壊れてるわけではないですが＾＾）なので、コレはまた時間見つけて作業したいと思います。