タミヤフェア行ってきましたレポ その１

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行ってきましたタミヤフェア！





まずは最初のレポ・・

やっぱり皆さんご注目なのはコレなのかな？ってことで・・・







ＤＢ０２シャーシですね＾＾

最近流行のフォワードキャビンボディをまとった新型４ＷＤバギーです。

正直なところ、このボディデザインは賛否の分かれるところですが・・・アハハ。

でも、画像で見るよりも実物はソレナリにみえますｗ。







これがシャーシ全貌です。

もちろんセンターギヤＢＯＸは何かしらのカバーが付くはずです（当たり前かｗ）。

実際に所有してないので何とも言えませんが、前後のギヤＢＯＸはＴＲＦ５０２のものと形状は同じと思われ

ますがどうなのでしょう？

レイアウト的には「横置きモーター＆横置きバッテリ」という今までにないデザインです。







これがセンターギヤＢＯＸ。

当初はデフギヤのように４つのギヤが接触しているように観えていたのですが、実物は前後は独立しているの

がこの画像でもお判りになると思います。







こちらがフロント側（オプション装備シャーシ）の画像です。

こうみると、少なくとも現状のＤＢ０１などに使われているサスアームを使用していることが解りますね。

フロント側のアルミサスマウント、ターンバックル等はＯＰ扱いですね。







こちらがリア側です。

こうみると、前後ともＴＲＦ５０２のギアＢＯＸを使用しているのが解りやすいかと思います。

こちらもサスマウントはＯＰ扱いだと思われます。






少なくともセンターシャフト下側のバッテリスペース確保に関しては「ぱっと見た感じ」では無理ないレイアウト

になっていると思われます。

展示されていたシャーシが触れない場所にあった為に、正確には解りませんがセンターギヤＢＯＸの位置が微妙

に高い位置に配置されていて、斜めに前後配分されることでスペースを確保していると思われます。

以前あった「ＨＰＩジャパンのサイバー」のような極端なシャフトの折れ曲がりは確認できませんでしたが実際

はどうなんでしょ・・。

ソコが重要なんですケド・・シャフトの先端部分が確認できない構造でしたので何とも言えません＾＾；

フロント側の画像を観て頂いても解りますが、前後ギヤＢＯＸのトコは、アッパーデッキで観えない・・・。

あ～スタッフの方に聞いて来れば良かった～と今更ながらの後悔です・・トホホ。





明日も続きます＾＾