床下の工作（その４）

こちらは


カプラーを取り付けてしばし（車体の乾燥も兼ねて）中断します。
なお、ク11520の前面裾絞り形状が実車と異なるのは承知です。


カプラーはTOMIXのTN HO密連タイプグレーを前後に
固定編成なら中間はドローバーにするのですが、エースカーは１両単位で増減できるので、両方このカプラーに


ク11500の方も

えっと、これで近鉄特急の仕掛かりが、、、^^;