どうなっているんでしょうか?
事情があって、私の昨日の記事をコピペして、
新たに、カムリオーナーブログに投稿し直ましたが、
まだ、新しい記事は現れません。（１２：５５）
なお、前の記事は削除しました。
一方、カムリブログには、
削除したはずの、前の記事タイトルが残っていて、
それをクリックすると、
「申し訳ございません。何らかの問題が発生しました。」
となり、記事は出ません。
どうなっているんでしょうか?
事情により、コピーしました。(2013,06,25,08:14)
航続可能距離ゼロ、達成！？
まずは、
満タン１回で、1000 km達成。
給油ランプは、
走行距離953.1 km
で点灯しました。
更に遊んでみました。
カムリｈでは、
給油ランプが点灯してからも
頑張って（？）走っていると、
航続可能距離表示が
10 kmまで減衰した後、
突然、
数字が消えたと記憶しています。
今回は、クラウンｈで試してみました～
16, 15・・・・4 kmまで順調に減少。
順調に 1 kmまで減少。
そして、ついに数字が消えて
ー ー ー ー になりました～
航続可能距離ゼロ達成ですね。
更に頑張って走ってみようかと、、、、
いつものＧＳの周りをウロウロ。。。
しかし、
0.4 km走って断念～
いつもの満タンで
（セルフＧＳ自動停止）
56.4 Lしか入りませんでした。
前車カムリｈと同じですね。
給油口までいっぱい入れたら
どのくらい入るのか、
そのうち試してみます～
ちなみに、
実燃費 18.1 km/L
でした。
車好きオヤジ 1000キロ無給油おめでとうございます。
平均燃費が19.2キロというのはカムリより良いのではないですか。
settai
ひょっとして、クラウンではワン給油1,000kmは当たり前ですか。
今回も1,020kmとなっております。
凄い燃費ですね。
航続距離---kmとは、ガスケツが恐ろしくて心配になります。
でもガスケツになっても車体をゆするとどうにかなるようです。1kmくらいは走れるか？？
若隠居
オヤジさん
確実にカムリより燃費よくなっていますね。
HIKOSAIさんのように２３キロ超える人もいます。- 若隠居 settaiさん
普通に走って、この数字です。
最初の写真の給油後平均燃費19.1が、
二枚目から19.2に上がっています。
３０分程度平坦地を走ると、
直ぐに上りますね。
給油ランプ点灯してから
７０キロ走って
走行可能距離ゼロになりました。
カムリｈでも１００キロ近く走ったと思います。
航続可能距離ゼロになっても、
更に、何キロ走れるか？
満タン給油量と平均燃費から考えると
まだまだ走れそうですよね～？
ちなみに、
カムリｈでも、同様だったと思います。。。 
もみじまんじゅう 若隠居さん。満タン１０００km達成おめでとうございます。いつかはクラウン。これからはｸﾗｳﾝ？
免許取得して４０年以上ですが、ﾗﾝﾌﾟが点いても少なくとも５ﾘｯﾄﾙはあるので多少のことは大丈夫だと言われていましたが、私は小心者でﾗﾝﾌﾟが気になってしょうがないのですぐ給油していました。
ﾁｬﾚﾝｼﾞしたい気持ちはありますが、わたしはムリかな。
一年生 こんにちは
クラウンが２０キロ位走るって時代は変わりましたね。
これで１０００円高速が復活すれば、日本全国回れますね。
当分は無理なんでしょうが。- 若隠居
もみまんさん
そうですね。
私も、ランプ点灯してから、
ガソリン車で数十キロ、
カムリｈもクラウンｈも、百キロ走れると思います。
従って、タンクが６０リッター以上のクルマなら、
ランプ点灯後、
まだ５リッターは有効に使えるように
なっているんでしょうね。
是非、カムリｈで
航続可能距離をゼロにしてみてください～ - 若隠居
一年生さんが
マジェスタに乗っておられた頃とは
変わりましたね～
今度新発売のアコードｈは
30 km/Lなんて言っていますね。
９月初めにカミさんが休みを取れるので
西の方へ行ってみようか～
なんて相談していますが。。。 
HIKOSAI
こんばんは。
無給油1000km達成おめでとうございます。
航続可能距離は０kmになると----kmになるんですね。
残燃料からすると1100km可能ですね。
私は1200kmにチャレンジ中です。
AVV50
こんばんは。
クラウンHBの燃費恐るべしですね。
ちなみに航続可能距離ゼロチャレンジは、ガソリン携行缶でも積んでされたのでしょうか。
限界を知るためにも、やってみたいチャレンジですね。
ちょっと前の軽自動車よりもクラウンの燃費がいいなんて、すごい時代になりました。
HB車に乗っていると、駆動力はエンジンだろうがモーターだろうが、快適ならどちらでもいいと思えてきます。
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