エンジン ブルブル絶好調！

エンジン　ブルブル絶好調！
この時期の恒例行事？
我が菜園の強い助っ人　管理機３台の整備実施
マメトラ　ＳＲＶ４＆ＭＲＶ２Ｄと、シバウラＳＣ４００の
オイルと点火プラグ交換実施、何れもオイル容量は５００ＣＣ前後で
花粉症に良いとされるヨーグルト（余談）の空容器　１杯位ですが、
車と異なりドレンコック位置が各機種あまりメンテの事を、考慮してなく
いや汎用エンジンを流用のためオイルの排出に苦労します。
ついでに昨年来、３０分以上作動すると息突き現象のＳＲＶ４
キャブのオーバーホールもしましたが、各パーツ清掃後
組み上げましたが、息突き現象解消せず再度分解
原因はフロートボトル上部の内径59ｍｍ平パッキン経年劣化による
密着不良のバキューム不足でしたが、何処を探しても同サイズのパッキンがありません困った。
もっともＳＲＶ４は、昭和４０年代の代物有る方が不思議ですね。
２晩ビールを飲んで思案、大き目のニトリルＯリングＧ６０の切り口を
斜めにカット後に、接着して慎重に締め付け組み上げ
２時間試運転　喜びのエンジン　ブルブル絶好調！
今年も老兵にがんばってもらいます。
今の自動車エンジンと異なり、アナログ制御のエンジンは
デジタルに無い感動があるので大切にしてます。