SUP-Bは難しかった

潮見ダチョウポイント．

先週は調子良かったけど，今日のうねり付き荒れた海面ではダメダメ．

ナッシュ8'4"でほとんど立てない．

ブレイクのいいとこはサーファーがラインナップしてるし．

去年から一度も使ってない気がするショートを載せてきたので，替えてみたら，波がしょぼしょぼダンパー，スープ波になってしまい裏目．

パドル筋がないし，幅が細いので揺れちゃうしで，無理でした．

風入ってこないので終了．

シメラレマシタ．

土曜はうねり付き

今度の土曜はうねり付き西系の風になりそうです．

日曜は海offのため，土曜一日集中で頑張ります．

新型エルグランド

VWのキャンパー．

日本で700万円越えなので，

考えたらエルグランドも買えるわけで，

高級車を海仕様にするのは錆でもったいないし，

ハイエースのマイナーチェンジもあるそうで，

まあ，少なくとも来年までは車買えないけど，

ともかく，エルグランドは見に行きたくなってきた．

テンプレートを変えてみた

おっさんには似合わないかな？

木陰のイメージで．

2011 シマー

2011 SIMMER WAVE

http://www.youtube.com/watch?v=r0FU9AIkDns&feature=player_embedded#!

今日も暑いなぁ．

進水式×２

Kチェックす．フラット．

潮見でNaish 8'4デビュー．

最高っす．ノーズ細いから水を切って進む感じで，ノーズ細いのも意味ありかな？
もっとノーズボリューム有った方が安定感あるかなと思ってたけど，テイクオフ充分早いし，ぐりぐり動かせそう．まっすぐ走るには安定感不足なので，一気に岸に帰るには技量が要ります．重量はフィンなし8.2kgです．

風出たらウィンドと思ってたけど昼の時点ではまだ弱いみたいで，またKに寄って，その後は三谷に寄ってみたら，沖には白波あり．

買ったものはすぐ使いたい．Da Curve 79Lを浮かべたかったので5.6のセイル載せてデビュー．

大きい岩の東側から出たらすぐ先にコンクリート様のものが沈んでおり，Maui ultra finがガリガリ君になる．いくときは2枚ともです．

79Lでは楽しめないのと，船の航路と重なってるみたいで，ガリガリ君でテンション下がったしで，1往復で終了．
バランスは09モデルより良くなってて走りだしもいいようだ．

1回使って気が済んだので，今度からは大きい道具で出ます．

Naish 8'4"が来たー！

今日は，朝打ち合わせがあり，猛暑の中，海はなし．

とにかく車に乗ってエアコン入れてもあんまり効かない．酷暑です．

ほぼひと月遅れでやっとこさ届いたNaish 8'4" バンブーモデルを受け取りに行ってきました．

これは日本に何本も入っていない代物なので，ひょっとしてプロトみたいなもの？

シリアルナンバーが入ってない．手書きの番号？

それで帰ってくると，室温37℃！

エアコン入れても小型なので冷えましぇん．せいぜい32℃．

昨日受け取ってきた2010年Da Curve twin 79LにMaui ultra finを合わせたら，
ボックスに入らないので，エアコン入れても汗かきかきの状態でペーパーで削ってやっとこさ目処がつきました．

そして昨日買ったのはもうひとつ，リバティから出たカーボンGブーム．

二日間でどえらい買い物です．

そして来月にはKiwi色のビルフット9'3"もあります．

ビョーキです．

明日は西風出そうなのでスタンダップ後ウィンド出来るようフル装備で行くかな？

T5 California

VWのキャンパーに，こんなのがあるんですね．

これ，欲しいなぁ．

週末は小波？

サーマルウィンド狙いか，川でパドル基礎練習かな？

Starboardの秋冬カタログ

スターの秋冬カタログを入手．

Quad IQ 92L と SUPer8'8"が個人的に注目．

Quad IQは前後のフィン取り換えと，Twinで好みによって変えるというコンセプト．
フィンが6枚付いているみたいです．

適応セイルエリアが何と6.7平米まであります！？

SUPer 8'8"はソフトデッキの入門艇．