ゴールデンウィークに”家族イベント”も無いので、第３回もてぎ７時間エンデューロ GW 2015 に参戦した。
２０１５年５月５日（祝）
ハルヒルオヤジ隊のメンバー３人で、４時間エンデューロの部にエントリーした。
早朝から失敗。
時間を間違えてしまって、４０分遅れで集合場所へ。
みなさん、本当に申し訳ございませんでした。
予定より３０分遅れで、栃木県ツインリンクもてぎサーキットの北ゲートに到着。
無事、北ゲートに到着出来て本当にうれしい。
入口ゲートで参加確認証を提示して駐車料金無料で入場。
ゲートを出て直ぐに渋滞。
案内されるままに進むと、グランドの様な土の駐車場へ案内された。
もてぎサーキットは５回目だが、初めての場所。
身支度をして、荷物を纏めてリックに詰めた。
空を見ると、雲が厚い。
雨が降らないことを祈りたい。
リックを背負ってロードバイクで会場へ向う。
道が判らないので、前の方に着いていった。
無事、パドックに到着。
結構、離れた場所だった。
指定されたピットナンバーは、”３１”３２”３３”。
このいずれかを使用して良い。
指定されたピットを見渡したが予想通りに空きスペースが無い。
昨年より３０分遅いのだから仕方がない。
やっと見つけた窮屈なスペースにレジャーシートを敷いた。
周りの方々が少しずつ移動してくれて、持参した荷物が置けるスペースとなった。
お礼に”ハルヒルティシュ”を配布した。
受付も混雑していた。
近くに行ってみると混雑していたのは「４時間ソロ」だった。
「４時間チーム」はスムーズに受付できた。
サーキット側のバイクラックが空いていたので、こちらに移動した。
準備が出来たので、コース試走を行いたい。
コースの試走が出来る時間は、Ａｍ７：００～７：５０の間。
今回走るコースは、ツインリンクもてぎサーキットのロードコース４．８Ｋｍ。
昨年は、スーパースピードウェイ（２．４Ｋｍ）と、ロードコース（４．８Ｋｍ）の２つのコースを走ってトータル７．２ｋｍだった。
本来の自動車レースの場合は、時計周りだが今回は逆時計回りとなる。
ピットレーンからスタート。
コースまでの区間を慎重に進んでいく。
ピットレーンから、最終コーナーである”ビクトリーコーナー（３０Ｒ）”の先に出た。
立体交差の”セカンドアンダーブリッジ”下を通過すると、”９０°コーナー（２５Ｒ）”が向かえてくれる。
７６２ｍのダウンヒルストレート。
約２/３が上り勾配。
勾配が約６％あるというが、もっとキツク感じる。
頂上部分の”東コントロールタワー”を超え、下っていくと”ヘアピンカーブ（３０Ｒ）”が登場。
ヘアピンカーブの先には、下りのストレートが現れる。
Ｖ字コーナー（３０Ｒ）”を超える。
Ｓ字カーブ（７０Ｒ）”を超えて立ち上がり、下りの長いストレートへ。
このコースで一番のスピードが出る区間。
ストレート終わりで緩やかな左コーナー。
遅い自分でも、時速６０Ｋｍ/ｈ手前のスピードになる。
トンネルのような、２つ目の立体交差”ファーストアンダーブリッジ”下を通過。
ブリッジを出たら”第５コーナー（３０Ｒ）”が現れる。
コーナーを抜けると、上りのストレート。
上りが終わると複合の”第４コーナー（７０Ｒ）””第３コーナー（３０Ｒ）”が現れ、最終コーナー手前のストレートへ。
スピードを乗せて最終コーナーを抜けていく。
ホームストレートの先にスタート＆ゴールタワーが見える。
コース試走を２周して、ピットロードへ向かう。
ピットロードではゆっくり走行。
曇り空で少し肌寒い。
身体が冷えない内にピットへ入った。
この後にキッズレースなど、３レースが行われる。
スタート時間はＡｍ９：００。
１時間以上の待ち時間があった。
出展ブースを見て回わった。
会場内には様々な楽しいブーステントがある。
ＭＡＶＩＣ のブースには、イエローが眩しいＭＡＶＩＣカー。
ＭＡＶＩＣホイールの試乗が出来るようだった。
会場内ブースの一番人気が、３月に開催された「TOKYO エンデューロ」でも同じ光景だったワコーズブース。
無料でロードバイクをコース別のケミカルグッズを使って仕上げてくれるのだから人気なのは仕方がない。
朝から列が絶えずに長かった。
ワコーズブースの前には、自分も使用しているチェーンループが紹介されていた。
召集のアナウンスが放送された。
最初に走るＫムラさんがスタート位置へ向かった。
次が自分、ラストはＩ井さん。
この順番は、Ｉ井リーダーの指示なので逆らえない。
昨年１１月、５月とツインリンクもてぎサーキットでのレースは雨だったので、今日こそは最後まで降らないで欲しい。
ランキング参加しています。 
クリックして頂けると、更新のモチベーションが上がります。
お手数ですが”ポチッっ”とクリックをお願いします。
■第３回もてぎ７時間エンデューロ《後編》
５月１６日（土）のアクセス数は、５，７７５件 、gooブログ順位:８２位(2,182,639ブログ中)でした。また、にほんブログ村のロードバイク部門では４０位（週間IN 490ポイント)でした。ご覧いただきましたみなさま、ありがとうございました。 
