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チームハルヒルの２０１５年最後のレースとして、「第１２回もてぎ７時間エンデューロ２０１５」に参戦した。
２０１５年１０月３１日（土）
午前９時に４時間エンデューロがスタートし、その４分後に７時間エンデューロがスタート。
チームハルヒル“Ｂ”の第１走者の金Ｚくんは、１周７分前半で周回を重ねていた。
調子が良くて、頼りになる相方。
チームハルヒル“Ａ”の第１走者の近Ｄさんも、１周７分台を出しながら快走。
コース確認場所にハルヒルＰＲのためにチームボードを貼った。
ストップウォッチのタイムを確認しながらの選手交代。
バイクのフォーンの音の後には「ゴォーーッ」という音とともに先頭集団が右側を走行してくる。
何度見ても怖いと思ってしまう。
レースの選手交代はコースからピットレーンに入り、待機エリアで選手交代となる。
タイム計測のための足に着けた「アンクルバンド」をバトンがわりに渡す。
チームハルヒル“Ａ”が選手交代の用意を始めた。
第１走者の近Ｄさんがピットレーンを徐行してくる。
選手交代の手伝いをして、無事、第２走者のＡ木隊長がスタートしていく。
４時間エンデューロもスタートして３７分が過ぎた。
チームハルヒル“Ｂ”の金Ｚくんは、変わらずに１周７分前半で周回を重ねていた。
調子の良い金Ｚくんは、最初は８周走った。
Ａ木隊長は７分台で周回を重ねていく。
今回のレースにセミディープホイールで望んだ。
スピードが乗って絶好調。
ピットレーンは混雑している。
接触には十分気を付けたい。
チームハルヒル“Ａ”は、４周ごとに選手交代。
近Ｄさんが選手交換の用意を始めた。
ピットレーンにＡ木隊長が入ってきた。
スムーズな選手交代。
近Ｄさんがスタートしていった。
チームハルヒル“Ｂ”も選手交代。
徐行してピットレーンを走行した。
安心してください、固定カメラです
走行中はハンドルから手を離すことなく、シマノスポーツカメラが自動に１０秒おきに撮影してくれる。
競技中の禁止事項には、「●片手運転でのビデオおよび写真撮影」が表記されていた。
ツインリンクもてぎサーキット、４．８Ｋｍのロードレースコースへ。
ピットレーンから、最終コーナーのビクトリーコーナーの先に出た。
立体交差のセカンドアンダーブリッジを通過しようとする選手の中に“上毛レーシングジャージ”を発見。
スピードを上げ、９０°コーナー手前で、”上毛レーシングジャージ”の今Ｉさんの姿を確認。
追いついて声を掛けたい。
上り勾配になってしまった。
クライマーな今Ｉさんは水を得た魚のように、スイスイ加速して小さくなっていった。
６％勾配の上り坂を越え、頂上の東コントロールタワーが前の前。
今Ｉさんの姿は完全に視界から消えてしまった。
東コントロールタワーを超え、下っていくとヘアピンカーブ。
ヘアピンカーブの先には、下りのストレートが現れる。
ストレート終わりにＶ字コーナーを超え、Ｓ字カーブへ。
Ｓ字カーブの先の下りの長いストレートへ。
このコースで一番のスピードが出る区間。
ストレート終わりの緩やかな左コーナーを越えて、２つ目の立体交差ファーストアンダーブリッジ下を通過。
ブリッジを出たら第５コーナーが現れる。
コーナーを抜けると、上りのストレート。
上りが終わると複合の第４コーナーと第３コーナーが現れ、最終コーナー手前のストレートへ。
上手く前の方の後ろで引っ張ってもらいながら、スピードを乗せてストレートを走る。
ストレートのスピードを維持しながら、最終コーナーを抜けていく。
ホームストレートの先にスタート＆ゴールタワーが見える。
４周してピットへ向かう。
ピットロードを徐行して選手交代へ。
前の選手を上手く使いながら金Ｚくんは疾走していく。
レースも終盤へ。
相変わらず先頭集団は速い。
チームハルヒル“Ａ”の近Ｄさんもラストを迎えて快走していく。
４時間エンデューロレースが終了した。
チームハルヒルの３チームは無事完走できた。
参加選手の皆さん、お疲れ様でした。
・Ｐｍ１：００
会場では、ゲストの新城幸也選手のトークショウが開催されていた。
来シーズンより移籍する「ランプレ・メリダ」の話をしていた。
少し聞いて駐車場へ向かった。
帰り道、道の駅もてぎで遅いランチ。
施設内の十石屋で食べたのは、オリジナルの「もてぎのニラ味噌ラーメン」。
高速道路も渋滞無く、順調に進み事故もなく家路に着いた。
サーキットはチームで走ると楽しい、でも、もっと楽しくなるためには練習が必要だと実感した。
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ツインリンクもてぎサーキットのレース記事
■第１２回もてぎ７時間エンデューロ２０１５《後編》～ チームハルヒル、無事完走！～
■第１２回もてぎ７時間エンデューロ２０１５《前編》～ スタートは前列２列目の好ポジション！～
■GW第３回もてぎ７時間エンデューロ2015《後編》～ スタートラインは豪華ゲスト！ ～
■GW第３回もてぎ７時間エンデューロ2015《前編》～ ＧＷにハルヒルオヤジ隊でエンデューロ参戦！～
■ツインリンクもてぎ１００Kｍサイクルマラソン2015《後編》～練習不足で身体が重い～
■ツインリンクもてぎ１００Kｍサイクルマラソン2015《前編》～今年の初レースは１００Kｍのサーキット！～
■第１１回もてぎ７時間エンデューロ２０１４《後編》～雨の中でも楽しい？～
■第１１回もてぎ７時間エンデューロ２０１４《前編》～今年３度目のサーキットも雨模様！ ～
■GW第２回もてぎ７時間エンデューロ2014《後編》～雨の中のサーキット走行はツライ！～
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■ツインリンクもてぎ１００Ｋｍサイクルマラソン2014《後編》～AV30.35Km/hで１００キロ完走！～
■ツインリンクもてぎ１００Ｋｍサイクルマラソン2014《続編》～初サーキット走行がスタート！～
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１１月１８日（水）のアクセス数は、３，９９３件、gooブログ順位:１９６位(2,317,740ブログ中)でした。ご覧いただきましたみなさま、ありがとうございました。 
チームハルヒルの２０１５年最後のレースとして、「第１２回もてぎ７時間エンデューロ２０１５」に参戦した。
２０１５年１０月３１日（土）
午前９時に４時間エンデューロがスタートし、その４分後に７時間エンデューロがスタート。
チームハルヒル“Ｂ”の第１走者の金Ｚくんは、１周７分前半で周回を重ねていた。
調子が良くて、頼りになる相方。
チームハルヒル“Ａ”の第１走者の近Ｄさんも、１周７分台を出しながら快走。
コース確認場所にハルヒルＰＲのためにチームボードを貼った。
ストップウォッチのタイムを確認しながらの選手交代。
バイクのフォーンの音の後には「ゴォーーッ」という音とともに先頭集団が右側を走行してくる。
何度見ても怖いと思ってしまう。
レースの選手交代はコースからピットレーンに入り、待機エリアで選手交代となる。
タイム計測のための足に着けた「アンクルバンド」をバトンがわりに渡す。
チームハルヒル“Ａ”が選手交代の用意を始めた。
第１走者の近Ｄさんがピットレーンを徐行してくる。
選手交代の手伝いをして、無事、第２走者のＡ木隊長がスタートしていく。
４時間エンデューロもスタートして３７分が過ぎた。チームハルヒル“Ｂ”の金Ｚくんは、変わらずに１周７分前半で周回を重ねていた。
調子の良い金Ｚくんは、最初は８周走った。
Ａ木隊長は７分台で周回を重ねていく。
今回のレースにセミディープホイールで望んだ。
スピードが乗って絶好調。
ピットレーンは混雑している。
接触には十分気を付けたい。
チームハルヒル“Ａ”は、４周ごとに選手交代。
近Ｄさんが選手交換の用意を始めた。
ピットレーンにＡ木隊長が入ってきた。
スムーズな選手交代。
近Ｄさんがスタートしていった。
チームハルヒル“Ｂ”も選手交代。
徐行してピットレーンを走行した。
安心してください、固定カメラです 走行中はハンドルから手を離すことなく、シマノスポーツカメラが自動に１０秒おきに撮影してくれる。 競技中の禁止事項には、「●片手運転でのビデオおよび写真撮影」が表記されていた。ツインリンクもてぎサーキット、４．８Ｋｍのロードレースコースへ。
ピットレーンから、最終コーナーのビクトリーコーナーの先に出た。
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６％勾配の上り坂を越え、頂上の東コントロールタワーが前の前。
今Ｉさんの姿は完全に視界から消えてしまった。
東コントロールタワーを超え、下っていくとヘアピンカーブ。
ヘアピンカーブの先には、下りのストレートが現れる。
ストレート終わりにＶ字コーナーを超え、Ｓ字カーブへ。
Ｓ字カーブの先の下りの長いストレートへ。
このコースで一番のスピードが出る区間。
ストレート終わりの緩やかな左コーナーを越えて、２つ目の立体交差ファーストアンダーブリッジ下を通過。
ブリッジを出たら第５コーナーが現れる。
コーナーを抜けると、上りのストレート。
上りが終わると複合の第４コーナーと第３コーナーが現れ、最終コーナー手前のストレートへ。
上手く前の方の後ろで引っ張ってもらいながら、スピードを乗せてストレートを走る。
ストレートのスピードを維持しながら、最終コーナーを抜けていく。
ホームストレートの先にスタート＆ゴールタワーが見える。
４周してピットへ向かう。
ピットロードを徐行して選手交代へ。
前の選手を上手く使いながら金Ｚくんは疾走していく。
レースも終盤へ。
相変わらず先頭集団は速い。
チームハルヒル“Ａ”の近Ｄさんもラストを迎えて快走していく。
４時間エンデューロレースが終了した。チームハルヒルの３チームは無事完走できた。
参加選手の皆さん、お疲れ様でした。
・Ｐｍ１：００
会場では、ゲストの新城幸也選手のトークショウが開催されていた。
来シーズンより移籍する「ランプレ・メリダ」の話をしていた。
少し聞いて駐車場へ向かった。
帰り道、道の駅もてぎで遅いランチ。
施設内の十石屋で食べたのは、オリジナルの「もてぎのニラ味噌ラーメン」。
高速道路も渋滞無く、順調に進み事故もなく家路に着いた。サーキットはチームで走ると楽しい、でも、もっと楽しくなるためには練習が必要だと実感した。
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