久々にSPA直入に行ってきました

昨日10月の21日に2年ぶりに大分のサーキットspa直入に行ってきました。

http://www.spa-naoiri.com/top.html

目的はZX-10Rのタイヤを端っこまで使うのと11月16日にあるスーパーサンデーフェスタにZX-6Rで出場する為の勘を取り戻す為の走行です。

 

午前中はショップの貸切がいっぱいで駐車場がバイクと車だらけ

レースがある日くらい多かったです＾＾

貸切が入っていたので走行は午後からでした。

ナンバー付き車両なので用意する事も無くタイヤのエアーチェックのみで一本目の走行です。

久々の走行な上に初めての200馬力近いバイクでの走行で様子を見ながら走りましたがフロントはフワンフワンするしアクセル開けるとすぐに滑るしなかなか思うように走れず

二本目でフロントサスを硬めに設定したらだいぶよくなりました。

あまり走るとこけそうなので二本で終了。

 

タイヤははしっこまで使いましたが

180サイズでワンサイズ小さな上にBSのBT-020というツーリングタイヤなのでハイパワーなバイクでは踏ん張りがきかないですね

次は190サイズでハイグリップなタイヤで走ってみたいですね。

 

あっ来月のレースの事忘れてました・・・

新型スーパーカブ

うちに修理を入れていただいている新聞屋さんに新型のカブを納車しました。

反日デモの影響で入庫が一ヵ月近く遅れてやっと入庫です。

 

なんだか14インチのホイルのせいかスクーターみたいな印象です。

ライト廻りはベンリー５０の使いまわしですね

テールは今風な感じでってかっこええかも～

良く考えたらまんまカブ110ですね（笑）

ちなみにセルつき4速です。

サスペンションは前後油圧になっています。

問題はエンジンの耐久性ですね～

力も無い感じでした。

さ～て何万キロもつんだろ～

 

自分のヘルメットをペイントしました。

ちょこっと時間があったので二回に分けてOGKのFF5をペイントしました

なんとなく適当にフレアを入れてざ～っとペイント。

自分のなので結構適当です（笑）

ちなみにベースカラーはブラックにブルーとグリーンのパールを混ぜているので太陽の下では結構渋く光ります