CRF250RALLYTypeLD

お買い上げ有難うございます。

かっこええですね～

DIDのブラックリム、足元が引き締まりますね～もちろんリムも日本製ですよ。

画像でもかっこええと思っていたのですが実物見るとやっぱりかっこええです

TypeLDはシート高がセローと同じらしくまたがってみると脚付きが良いですね＾＾

当店では新車も取り扱っております。

皆さんいかがですか？CFF250RALLY

オフ車はかっこええですね～

車検にお困りでしたら。

当店では中古で購入したけどマフラーが

最初から社外品でノーマルが無くて車検通せなくて困ってるとか

ハンドル交換したから車検が等々

ご相談ください。

しっかり整備して合法的に車検をお通しいたします。

（陸運支局に持ち込みして）

あまりにも酷い違法改造車などはお断りする場合があります。

 

アドレスV125 充電量アップ

ちょっと前にやった事ですが

自分の仕事用のアドレスV125は色々とやっているのですが

ウインカーを点灯させて発進すると電力が追いつかず

ウインカーの点滅と共にエンジン回転がウォンウォン言って安定しません。

元々アドレスはインジェクションなのに充電量が弱い

電子制御装置が多い車両は電力が追いつかなくなると調子悪くなります。

ですので～

充電量を上げる為に加工しました。

すみません分解写真撮り忘れました

加工前は

アイドリングで12.4Vです。

加工後は・・・

写真無いです・・・

アイドリングで13.5Vに上がり

少し進まない程度に少し回転を上げると

14.4Vで安定です。

試運転では初期の加速、エンジンの回転の伸びがよくなって走りやすくなりました♪

こりゃ～加工しないと損ですね～

その他車両も加工できますのでご相談ください。