ばり押忍のホイールの下ごしらえ

　このネタは、以前から書こうと思ってましたが、なかなかやる気が沸かなくて、お蔵入りになってしまいました…。


ネタの内容は、ツアラーのZZR250に「ばり押忍（ワザと…）」の前後ホイールを組めるようにスイングアームなどを、関西の某所にある「オートクオリティ」というショップで、加工してもらいました。

先ずは、ホイール篇として…。


今回のようなカスタムをイメージしたきっかけは、リンク先のyasoozzrさんとの物々交換でした。






今回の材料ですが、加工困難で封印した部品もあります。




元のペイントは、思い切って剥離しました。




サンドペーパーを使い、手がけで研磨したり・グラインダーのディスクを、状況に応じて交換しつつ研磨してる最中です。（交互に、研磨方法を使い分けてます）




リアホイールも、フロントホイールと同じく剥離後の研磨です。




前後ホイール共に、鋳型の跡を削りました。




この先…

サンドペーパーの手掛け・手掛けのコンパウンド・グラインダーのパブ+青棒などを活用して、ホイールなどを研磨した画像です。




フロントホイールの研磨が、完了しました。




フロントホイールとディスクを、仮組みしてみました。




リアホイールも、ここまで磨きました。




スイングアームも一応研磨しましたが、ZZR250に移植するのは困難と言ってたので、ノーマルのスイングアームを加工することになりました。（スイングアームの左側にオフセットがある（左右非対称）理由で）

どなたか、上の画像のスイングアームを活用してくれる方はいませんか？。（出来る限り、面識のある人で…）

車を買い取れない車屋

　和歌山市内の加太粉河線の道中にある、丸田屋（２店舗目）の中華そばをバイク仲間と一緒に食べに行った後に、たまたま見つけた看板です。








「あなたの車　買いまっせ！」と、書いてますが…。


























今は現在は…




















「ここの店舗　貸しまっせ！」に、変わってた…。


和歌山市にて。

夏バテ状態が続いてます…

またまたご無沙汰してます…。

夏バテと・車の燃費の荒稼ぎをする為に法定速度以下で走行して、周囲の交通の流れに乗らず、平気で信号無視をする…空気の読めないエゴドライバーが増えた影響で、気分が凹み気味の不東海林です。

最近はゲリラ雷雨が多く発生しつつ、天気予報の予測も困難らしいので、天気を気にせず、バイクで走りに行く機会も少なくなりました…。（泣）

記事として書けそうなネタは複数ありますが、気分が優れない時も多く・「最近はネットを楽しむ時間よりも、外でいろんな事を楽しむ時間を優先※」して作ってるので、ちょっとした慣らし気分で書きました。

※：私は、インドア派では無いので…。

特にラーメンネタ・バイクネタは、簡潔な記事を書こうと考え中…。


話は変わりますが、国道４２１号線（石榑峠）を走った時の相棒の画像を公開します。





三重県いなべ市側のコンニャク（コンクリートブロック）の上から、相棒を撮影しました。







石榑峠道路の案内板とツーショット？！。

※この画像を撮影した日から１～２ヶ月後に、石榑峠の滋賀県側で土砂崩れがあったみたいで、現在は通行止めかもしれません…。（復旧してたら嬉しいな～♪）

★相棒のホイールは、前後ばり押忍用（ワザと…）ですが、リア周りはショップで加工してもらいました。（ホイールのバフ掛けは自家製ですが、磨く時のコツを忘れてしまった事と・手首を少し痛めてしまいました…。（泣）

ばり押忍のフロントのホイールは、ZZR250のフォークにポン付け出来ますが、デメリットもあります。（デメリットは、yassozzrさんのHPに書いてた様な…）

タイヤは、前後ともGPR100（ダンロップ）です。