今日は、行きつけのバイク屋さんのツーリングもありましたが、朝７時の集合時間は、日曜日の早朝に仕事が入ったりしてたので、諦めました。（私に対して、バイクの技能についてアドバイスしてくれたバイク屋の、ある常連さんが来なくなってからは、楽しさが少し薄らいだ様な気もします）
去年知り合ったバイク仲間と（車種は、ＺＺＲ１１００に乗ってます）、春になったら日帰りでツーリング行こう！と、冬場に誘ってくれたので、今年初の1人以上でのツーリングになりました。（バイク仲間が、ブログの記事を書く際は匿名希望と言ってたので、ご理解をよろしくお願いします（文書の中では、「Ａさん」にします））
お昼の１時頃に、お互いに待ち合わせをしてた場所に到着して、待ち合わせ場所から離れる前に私から、ヘッドライトユニットを交換したので、光軸がズレてるかどうかを確認してもらえますか？と、Ａさんに伝えてから出発しました。（走ってる時に、私のバイクのヘッドライトの光軸がズレてるかどうかを、合図で知らせると言ってくれたので、一つの不安が解消されると予感しました）
お互いに走り始めて２～３分経過した時に、試験的にヘッドライトを点灯しましたが、１分くらい経過した時にＡさんから、「光軸は大丈夫！」と言う合図を貰ってからは、峠道を走る事に集中しました。（上り坂は、かなりエンジンの回転数を上げたり・前が空いてる時に、エンジンの回転数を７千回転以下を使わない様に、状況に応じて変速を時々下げながら、１１００のバイクの後ろについていきました）
奈良市付近の道中で、ＺＺＲ２５０とＺＺＲ４００を運転してる、ヘテロカップル（異性カップル）らしき人達や・桜が散っていく中をバイクで走ったりして、峠を越えて奈良県に入った辺りの信号待ちの時に、休憩場所は「名阪国道の針テラスでいい？」って聞かれたので、私は了解っ♪って伝えました。
針テラスで休憩を済ませてからは、国道３６９号線～国道１６６号線の峠道をひたすら走って、たどり着いた場所は、道の駅・飯高駅です。（道順は、覚えてる範囲で…・道中の峠区間は、走りやすかったです）
飯高駅に到着した時は、お互いに昼食を食べて無かったので、手軽に食べれる物は無いかと思い、昼食はパンにしました。（私は、ジャガバターフランス（こういった名称？）と、クリームパンを食べる事にしました・パンを食べる時のお供に、ダイドーのデミタスコーヒーを選びました）
パンは、値段が少し高い目ですが、パンの食感＆味は合格でした。（クリームパンのパン生地は香ばしくて、クリームの中にはバニラビーンズも入っていて、程よい甘さでした！）
昼食を食べ終えてからは、飯高駅の総合案内の職員の人に、名阪国道へ抜ける道を紹介してもらってから、バイクの駐輪場に戻ってみると、最近は街中でほとんど見かけないバイク（カワサキ Ｚ１３００の最終型？）をじっくり見る事が出来たので、いい目の保養になりました。（同じグループの、他のメンバーの方のＺ２は、外観もエンジンの音もキレイでした！）
飯高駅を後にして、国道１６６号～国道３６８号線沿いのローソンで小休憩を済ませてから１０分くらい経過した時に、天気予報では発表されてなかった雨と遭遇したので、服などを濡らさないように前傾姿勢でバイクを運転しながら、名阪国道は上野ＩＣから乗って針テラスまで向かってから解散をして、針テラスからは個別行動になりました。（国道３６８号線の、粥見北交差点～峠橋（三杉町上多気付近）の区間は、道幅も狭くて少し走りにくかったけど、今年の２月に行った和歌山ラーメン食べ歩きのソロツーリングで、和歌山へ行く時に通った国道４８０号線よりも路面の状態よりも、少しだけマシだったかな？）
★針テラスの駐車場で、昼間はハーレーの集まりを見ましたが、解散の時は●走団が集まってたので、目の毒でした。
解散後は、名阪国道～西名阪を使って地元の幹線道路を使って帰りました。（帰る途中でガソリンを入れましたが、燃費を調べてみると、21Km/リッターでした）
今日はバイク仲間とのツーリングに、素直な気持ちで楽しめた事に感謝ですね！。（半日の間に、２９０ｋｍ走りました）
これからの人生は、友達＆恋人関係で、良縁に恵まれて・枯れ果てた心に、幸せを感じさせてあげたいと思いますね。（私の人生は、これからだよね？）
国道１６６号線沿いにある、道の駅・飯高駅の別館です。（パン屋さんは、こちらにあります）
道の駅・飯高駅のパン屋さんで売ってる、パンです。（左から、じゃがバターフランス・クリームパン・メロンパン・ハムとチーズのパン（商品名を忘れてしまったので…）です）
クリームパンの中身です。（クリームが美味しかったです）
道の駅の飯高駅で拝見させて頂いた、Ｚ１３００です。（エンジンは、水冷６気筒です！）
今現在は、珍しいバイクである、カワサキ Ｚ１３００（フュエルインジェクション仕様）を、初めて間近で見る事が出来ました！。（オーナーの愛情が感じられる1台でした）
その他の車種は、カワサキ Ｚ７５０ＲＳ（Ｚ２）の火の玉カラー・ホンダ ＣＢＸ６５０カスタム等の、コンディション良好な旧車のオリジナルも、身近で見る事が出来ました！。
兄弟同士のバイクです？！。（車種がねっ♪）
