レガシィ クラッチ オーバーホール

レガシィがクラッチ修理から戻ってきました。


ピボットという部品が折れていたということで、ついでに一式オーバーホールしてもらいました。

修理代は約10万円・・・

実は先月トイレのリフォームで約15万円を支払っており、来月は浄化槽の修理で11万円の支払い予定があるのに、想定外のこの出費。
妻からは「自分のへそくりから出すんでしょ」などと本気とも冗談ともつかぬ口調で言われ・・・
物欲の塊の私にへそくりなんてございません！
よろしくお願いいたします。

クラッチはこれで当分大丈夫だと思いますが、今回のような事があると次回の車検（2022年6月）はどうするか本気で悩んでしまう・・・
他の原因でまた走行不能に陥るかもしれないという不安を抱えながら運転するのは、かなりのストレスであります。

という訳で、現在の次期愛車候補ランキング。
MT車が存在する限り、やはりMT車を選びたい。
しかし、スバルにMT車が無いのは悲しすぎる・・・

1位：マツダ CX-3 XD
2位：マツダ MAZDA2 XD
3位：ホンダ CIVICハッチバック
4位：スズキ スイフトスポーツ

お義父さんからお借りしたデミオのおかげで、マツダクリーンディーゼルの評価が爆上がりです。
ディーゼル車の今後の行く末は分かりませんが、あの力強さ、加速感と低燃費は実に魅力的。
居住性を考えると、MAZDA2よりCX-3という感じ。
サイズ的にはMAZDA3かCX-30がベストですが、XD（ディーゼル）にMT設定が無い・・・

今度マツダディーラーに行ってみようかな。