フレームはヤマハ独自の"CFアルミダイキャスト技術"によるキャストフレーム。
極薄の肉厚で複雑な構造を持ち、溶接箇所を廃しヘッドパイプ部と
ピボット部の2箇所で締結される左右2分割ボルトオン構造で優れた
剛性バランスと軽量化を実現している。・・・メーカーコピー![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_en2.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/9c/1d7a141030a8f6b160fcd2b0f1de794c.jpg)
最近、ツー途中でFJR1300、CB400S3、W650や
少し前にBMW:F650に乗ってみて、感じる事は
改めて、我がFZ6-S:FAZERのフレームに感心する![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hakushu.gif)
上手く振動を吸収し、直線でも高速コーナーでも地面を綺麗にトレースする
車体の安定感は、20年ぶりに味わうスポーツバイクの楽しさを実感させる![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_2.gif)
以前、グリップ・エンドをカラーパーツ換装検討した時に
パーツを外してみたらハンドル・バー内に詰め物(おもり)
これのお陰で、高速走行中でもハンドルには、余分な振動が無い![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_en2.gif)
って、事でグリップだけ換装したなぁ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_cock.gif)
フュージョン・ベースにカバーキットで金田バイクだ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/good.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/68/77e4c226846b807b7258d9f8967853ff.jpg)
ホント金田のバイクが、発売されたら買うだろなぁ~
21世紀の進化したバイクの技術に乾杯![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/beers.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
極薄の肉厚で複雑な構造を持ち、溶接箇所を廃しヘッドパイプ部と
ピボット部の2箇所で締結される左右2分割ボルトオン構造で優れた
剛性バランスと軽量化を実現している。・・・メーカーコピー
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最近、ツー途中でFJR1300、CB400S3、W650や
少し前にBMW:F650に乗ってみて、感じる事は
改めて、我がFZ6-S:FAZERのフレームに感心する
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上手く振動を吸収し、直線でも高速コーナーでも地面を綺麗にトレースする
車体の安定感は、20年ぶりに味わうスポーツバイクの楽しさを実感させる
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以前、グリップ・エンドをカラーパーツ換装検討した時に
パーツを外してみたらハンドル・バー内に詰め物(おもり)
これのお陰で、高速走行中でもハンドルには、余分な振動が無い
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_en2.gif)
って、事でグリップだけ換装したなぁ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_cock.gif)
フュージョン・ベースにカバーキットで金田バイクだ
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ホント金田のバイクが、発売されたら買うだろなぁ~
21世紀の進化したバイクの技術に乾杯
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