ホイールの油汚れ

ＤＳ１１の駆動系は、シャフトドライブだった為
基本的にメンテナンス・フリーで、おまけに
リアホイールのブレーキくずの汚れはあったが
油汚れなど無かった・・・水洗いで簡単、掃除が【楽】だった

６年ぶりのチェーン駆動
青龍号に乗り始めて、結構 の中を
走らされている ・・・通勤なので仕方ないが

先週末、初めて水洗いをした時に
気付いた むしろ、思い出した
チェーンオイルが飛び散り、リアホイールに油汚れが

おまけにスイングアームも
そんなこんなで、ＲＳタイチのバーゲンでＧＥＴ出来る様に
最近、洗車用のケミカル・グッズをネットで検索し
基礎知識を蓄積中である

よくあるパターン！

２１：００ごろ家路のＲ１６３→八尾枚方線上で
信号待ちとなった

既に停止中のＸ４・・・だと思うが、極太メガホンの
マフラーが、普通の太さのカーボンに変更されていて
排気音が静かで、なんだかな～って考えていたら
シグナル・グリーン！ドッカーん
飛び出して行きました

アッシは、慣らし中だし、疲れているし、寒いし
３拍子揃っていたので、フツーに発進

最近、わかって来た事に２速まで低回転だと
まったく走りません
慣らし中で、回転数を抑えているからだろうが
３速からなら楽に走ってるそんな事を考えながら
走っていたが・・・

でも結局、２つ目の信号待ちの停止線で
Ｘ４とまた同じポジション
燃料の無駄使いじゃありませんか？

さぁ！慣らし１０００ｋｍまで、あと５５０ｋｍ

キッカケはフォル吉で

今回のバイク乗り換えは、色々と重なった結果なのだが
もともと２００６年度中に乗り換え様とは考えていた

直接のキッカケは、まだ慣らし中だった mi-ko の フォル吉で
ツーリングへ出掛けてしまったことだった

フォル吉の慣らしも６００ｋｍを超え
慣らし後半に突入してたので、ここで一気に走行距離を加速
のつもり、軽い気持ちで乗ってしまった

フォル吉を買うまで、２５０ｃｃのスクーターって
代車で乗るマジェくらいだったので、かなりナメていた
と言っても２５０ｃｃ水冷単気筒で、乾燥重量１７１ｋｇもあれば
直線ドッカーンって訳にいかないが、街中やコーナーを
軽快に走り抜ける事が出来て、おまけに
６５リットルもあるラゲージボックス 一杯入ります。

一番気に入ったのは、電子制御６速のＨｏｎｄａ Ｓマチック
シフトペダルの代わりにＳＷ操作なのだが、かなり十分に
マニュアル操作が出来てコーナーを軽快にクリア
２０年くらい忘れていた感覚が蘇って来た

この自分の中の事件 がキッカケとなり
年末くらいから ネイキッド か ツアラー にと検討開始
一旦、絞り込んだ ＣＢ７５０ だったが、ＲＢ事務所の出入り口に
置いてあった０６年のＦＡＺＥＲに出会ってしまい
ＤＳ１１の５月の車検まで引っ張るよりも現時点で、売り買いの
価格バランスが、合致した事もあり購入に踏み切ったのだった

だが、０６モデルはエンジン、ホイールのカラーがブラックアウトされる
アッシは、シルバー基調の０５モデルが好みだった事と
モデルチェンジで、価格が７万引きになったところで
０５年モデルのＦＡＺＥＲを１月末に契約

最近な～んか、青春が戻って来た感じだ

松本 零士！っか？

昨日のツー画像を見てて、フッと思いついてしまった
松本零士
・・・我ながら似ている

もともと週末に散髪へ行く予定だったが
益々、絶対に行かねばならなく感じた
別に松本零士のマンガについては、ファンなのだが
本人に似ている必要はない

近所の奥さん達には、浜田省吾や中村雅俊
若い頃は、メガネを掛けていなかったので
チェッカーズのフミヤに似ているとも言われたが

松本零士では困るので・・・散髪へ
ここ２年くらいは、ずーっと１１分ＣＵＴ

ただ、前述の事をすっかり忘れてて、歳か？最近
まぁ！いつも、そうなのだが・・・ついつい
「このまま全体的に３ｃｍカットして、空いて」
って、言ってしまった

結局、松本零士が若返っただけ？

宇治川～信楽～奈良町ツー

天気は でも宇治の気温は３℃
寒中ツーとなりました

ＨＤ京阪に１０：３０集合！だったが
２人とも５分オーバーで到着
ドラマは、ツーリング前から始まってる

出発直前、末っ子が自転車で出掛けようとしていたが
その自転車は、何度空気を入れても直ぐにタイヤが
潰れる？・・・「見てくれる？」と来た（集合時間が迫ってる）

「もう！バルブの虫ゴムしかない」って経験から判断
ビンゴ それも前後
サッサと修理を終えて、もう時間が無い

超簡単に青龍号を 洗車
リアホイールは、チェーンオイルが飛び散ってて
専用クリーナーが必要だ
とか考えてる時間も無くなって１０：００
慌てて出発

Ｒ１→Ｒ３０７→ｒ６２→ｒ３往復
Ｒ３０７：たなう→Ｒ４２２モクモク
Ｒ２５→Ｒ１６９焙煎工房→阪奈→Ｒ１７０

青龍号のポテンシャル６０％くらい把握できたかなぁ
名阪国道 ＆ 阪奈道路 の 走行では高速安定性を再認識！
走ってみたかった道ばかりで楽しかった

とま＠ＦＪ１２Ａさんと結果的に１８０ｋｍ走って
本日で、やっと慣らし走行４３０ｋｍ