■スイカを使用
ＪＲ東が新たに発売する「オフピーク定期券」は、ＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」を使い、平日朝の混雑する時間帯は利用できない。このため、料金が１割安くなる。１８日以降に発行する通常の定期券は値上げするため、同じ区間で２種類の定期運賃が混在することになる。
対象は、山手線や京浜東北線、中央線、総武線など、電車特定区間と呼ばれる利用者が特に多い１都４県の約２８０駅を結ぶ区間。ピーク時間帯は９０分間で設定し、各駅で異なる。例えば、東京駅は午前７時半～午前９時、横浜駅は午前７時～午前８時半を設定した。
東京―横浜駅間の通勤６か月定期券はオフピークが６万２６００円となり、通常よりも７７５０円安くなる。誤ってピーク時間帯に駅に入ると、降りる時に通常の運賃が差し引かれてしまう
■混雑５％緩和
ＪＲ東の深沢祐二社長は７日の記者会見で、「できるだけたくさんの方に利用してほしい。企業側にも（切り替えを）働きかけていく」と述べた。社員に交通費を支給する企業にとっては経費の削減が期待できる。１年後には１７％程度がオフピーク定期券に切り替わるとみている。
変動運賃の導入によって、ピーク時間帯の混雑が現状よりも５％程度緩和すると見込む。ラッシュ時の運行本数や乗務員を絞ることもでき、関連する費用を減らすことができる。ＪＲ東にとっては、オフピークを割り引き、従来の定期券を値上げすることで運賃収入は変わらない。
幹部は「車両数の適正化や駅業務の見直し、変電所の削減といった固定費が削減できる」と説明する。
鉄道各社は、ＪＲ東の取り組みを注視しており、結果によっては、他社にも広がる可能性がある。
