JA4 キャンバー効果確認

8月にJA4のフロントキャンバーを増やしたのでまずは来シーズンの軽耐久に向けてテスト走行をして来ました。物理的限界までフロントダンパーを寝かせて3.0度のネガティブキャンバー化軽耐久でのJA4はパワーで優れる反面、最低重量規定の影響でライバルのエッセやアルトと比べてコーナリングスピードが劣るためコーナーの出口が遅く、ロングストレートが無いコースではパワーも活かせず苦戦を強いられています。軽自動車で . . . 本文を読む