今日はＥＦ200 3号機

　　　　1997年10月26日撮影　東海道本線　西ノ宮～芦屋　　　　ＥＦ200　2　次ＥＦ66　29　　2060レ

　ＥＦ66 29号機を従え　2060レの先頭に立つＥＦ200 3号機です。

　当時此処へ来ると　朝の寝台列車から2060レまで　半日此処で過ごすのがお決まりｄした。

　大抵の人は寝台列車を写すと　帰ってしまいましたが　私はこの重連貨物（ムド回送ではなく）を写すのも　楽しみの一つでした。

　なにしろ当時　阪神間で唯一見られる　重連貨物だったのですから。


　　　　


　　　　2009年02月13日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　ＥＦ200　3　　1055レ

　ＪＲＦ塗装になったＥＦ200 3号機です。

　　　　　

今日の「こうのとり」は 3001Ｍレと3003Ｍレ

　今日は天気予報通り　朝から曇が広がっていましたが　雨を降らすような雲ではなかったので　朝から水鏡を狙いに　三田に出かけました。

　桑原踏み切りに着くと　予想通りあちこちで田植えが始まり　田植え機や苗を運ぶ軽トラが　せわしなく動き回っていました。

　幸い線路際に　田植えが始まっていない田圃が有ったので　邪魔にならないところに車を止め　三脚を立て列車が来るのを待ちました。

　曇っていましたが　風がなかったので　水鏡は十分期待できました。


　　　　


　　　　2013年06月02日撮影　福知山線　　　　　381系（ＦＥ61編成）　3001Ｍレ　　こうのとり1号

　列車通過直前　僅かに風が吹いたのか　水面が微妙に揺れています。


　　　　


　　　　2013年06月02日撮影　福知山線　　　　　381系（ＦＥ66編成）　3017Ｍレ　　こうのとり17号

　3003Ｍレは桑原踏み切りから離れ　崖下ポイントまで行くと　此処にもまだ田植えが終っていない田圃が有りました。

　ところがカメラをセットして暫くすろと　曇っていた空が急に明るくなってきました。

　午前中は晴れると逆光になるこのポイント　曇っていると思ってきたので少々焦りましたが　空を見ると晴れてくる様子はありませんでした。

　それどころか列車が来る少し前から　ポツリポツリと雨が降ってくる有様でした。

　水面に落ちる雨粒のおかげで　綺麗な水鏡とは行きませんでしたが　まずまずの形で写せ満足できました。