大宮駅構内で立ち食いそば そば処中山道 朝の大宮駅東口は汚い！

新しい旅の始まりです。



9月10日の夜、23時20分に名古屋駅ミッドランドスクエアを発車するバスタ八重洲経由大宮行きあおぞらライナーに乗車。週末ゆえ運賃は4,000円。



それで座席ですがなんと通路側、今回は終着の大宮まで乗るから絶対に窓側だろうと思っていたのに…。入口の座席表を見ると窓側に客は始発の太田川から大宮までとなっていた、なるほどな。最近では少し珍しい、男女比率では男が6で女が4くらい。だいたいは3:7のことがおおいかな。

今回の目的地を先に言ってしまいますと宇都宮、そう、いま話題の芳賀・宇都宮LRTに乗ってしまおうということです。我が旅の師である種村直樹氏は言いました、「キレイな体で年を越す」と。要は急いで乗らなくても年内に乗ってしまえばそれでいいと。だから急ぐことはないかもしれません、しかし鉄道ではありませんが九州では日田彦山線BRTも開業しました。青春18でも乗れるうえ、鉄道での復旧を断念した代替なので完乗の対象でしょう。10月には船ですが津軽海峡フェリーの青森～室蘭、青蘭航路の復活もあるし、年内にはどこかで台湾に行きたいとも考えているので、順序的に9月は宇都宮にしようと決めた次第。

しかしLRTの表記ゆれがありますよね、宇都宮ライトレールが正しいでしょうが芳賀・宇都宮LRTとも言うし、ライトラインともいうらしいですね。なかなか難しい…。

そしてバスの運転は少々荒っぽい、急加速急減速多すぎる。おまけに深夜3時台の足柄SAでは放送までして「この先休憩しませんからトイレはここで済ませてください」とまで。ちょっとやりすぎ。ほかにも後方の席の女の子といろいろと揉めていた。内容は割愛するが、正直運転手がそんなこと聞いてどうする？という内容で女の子も最初はほかに聞かれるから話したくないと言ってた。5時丁度にバスタ八重洲で半分ほど下車、大宮まで行く人多いんだな。所定では東京から大宮まで40分だけど絶対に無理で50分弱かかって到着。



なんだか空気が臭う…生ゴミ臭のような。ともかく腹が減ったし朝飯でもと歩くのだが。



西口周辺には牛丼屋すら見当たらない、たまたまかもしれないが。でも駅を通り抜けて東口に出れば先日行った立ち食いそばもある。



同じ駅で東西でこうも雰囲気の違う駅はなかなか珍しい、しかし東口はとにかく汚い！！駅構内に公衆便所が無いので看板に従って駅前の公衆便所に入ったら床はゲロだらけ！そして駅周辺だけです少なく見積もっても5人は酔いつぶれているのがいて路上で寝ているのか倒れている。警察は保護しないのか？それで先日入った立ち食いそばは早くも満員、向かいの富士そばも満員。外から見ると客層が悪い、どう見ても朝まで飲んだ若い連中ばかりで。大宮駅東口は新宿並みかそれ以上に治安が悪そうだ。そのまま周辺を歩くと。



箱根そば、小田急沿線でもないのに？



パチンコ屋の1階の店で朝そばの看板が出て、8月26日埼玉県初出店！とある。やっぱりそうだよね、じゃあここでと思ったが24時間でなく朝は7時よりで開店準備中。きょうの朝はそばにしたい。ならばあそこしかないか。



駅のホーム上の立ち食いそば。宇都宮方面のホームにあるので都合はいい、6時半にオープンしたばかりながら既に先客は3人。店員はひとりだが明るい挨拶がよい。正直なところ東日本の立ち食いそばはあまり期待してない。かつての旧NRE系で「あじさい茶屋」がそれほど旨くもないからネット上では「味災」とまで揶揄されていたがいまは…。かき揚げそばをオーダー。



正直なところ麺はそんなに旨くも無いがツユはいいな、個人的にはこれくらいの濃さは好きです。しかし天ぷらがモサモサ、朝だから揚げたてというわけではなかったか。店で揚げるとは思っていないが（名古屋駅とは違う）この感じは昨日の残りか、子供の頃に夕食が天ぷらで、それが残って翌朝食べる食感に似ていた。

でも早朝ながら店内冷房がキンキンに効いており、熱い汁物を提供する店としてはグッドです。あとで知りましたが京浜東北線のホームにも立ち食いそばがあるんですね。



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