GW前は本当に忙しいです!と更新が遅れた言い訳を・・・。
普通、監督というとピットで渋い顔をしながら座っているもの!?だけど、僕は走行中ピットにいる事が無い。芝生の上で昼寝?いえいえコーナーに行っては車のバランスを見たり、Keiの走り方を見たり、ライバルの仕上がり具合を見たりするんです。そして今回のレースは雨!第3戦はレインコンディションの為、コースコンディションや回りの状況を無線で伝える。車もスタッフのおかげで良かったしKeiも雨は得意なので速かった!何年かぶりらしい表彰台ゲット!!!続く第4戦はハーフウェット。この後降るのか路面が乾くのかの超ビミョ~なコンディション。ドライに賭けたけど結果は失敗=僕の判断ミス。ただしすぐにピットに入りレインタイヤに交換出来たのは良かった。ごぼう抜きの追い上げでまたまた3位表彰台!戸田レーシングの地元という事も有り大応援団の前での活躍はスタッフみんな、いつも以上に満足感があったんじゃないかな(笑)
http://www.toda-racing.co.jp/index.html
http://keicozzolino.net/jp/
普通、監督というとピットで渋い顔をしながら座っているもの!?だけど、僕は走行中ピットにいる事が無い。芝生の上で昼寝?いえいえコーナーに行っては車のバランスを見たり、Keiの走り方を見たり、ライバルの仕上がり具合を見たりするんです。そして今回のレースは雨!第3戦はレインコンディションの為、コースコンディションや回りの状況を無線で伝える。車もスタッフのおかげで良かったしKeiも雨は得意なので速かった!何年かぶりらしい表彰台ゲット!!!続く第4戦はハーフウェット。この後降るのか路面が乾くのかの超ビミョ~なコンディション。ドライに賭けたけど結果は失敗=僕の判断ミス。ただしすぐにピットに入りレインタイヤに交換出来たのは良かった。ごぼう抜きの追い上げでまたまた3位表彰台!戸田レーシングの地元という事も有り大応援団の前での活躍はスタッフみんな、いつも以上に満足感があったんじゃないかな(笑)
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