A long life may not be good enough, but a good life is long enough.
-- Benjamin Franklin
せめてやったことをBlogにでも残しておきますか。 . . . 本文を読む
1. SimaPad … IntelligentPadをベースとしたMac OS用ソフトウエア、開発期間2年(燃えていたな)←SmalltalkのTIPSもあるよ
2. DesktopJanitor … いちごiMacで暇つぶしに開発。MacAddictにのったりして←RealBasicのTIPSあり
SmalltalkAgentsはよかったな。デバッグも簡単(インタープリタですもの)。QKS . . . 本文を読む
1. NEC 9821 … 一太郎、花子がなつかしい。HDの音はまな板のよう(トントン)だったな
2. Apple Centris 610 … むにゅーっとCDが出てくるのに感動。ソフト作りに没頭。
3. Apple Duo 230 … FDのない割り切りがすてき(故障しやすかったけど)。名器でしょう。
4. Apple PowerMac 7500/100 … カナダ転勤直前に購入。あまり記憶に . . . 本文を読む
'96年にカナダへ転勤、右も左も英語もわからずハプニングだらけ。
初日の税関。
"Why do you have so much detergent in your pack?"(なんでそんなこと聞くの?)
"Oh well, you get free detergent as you buy newspaper in Japan"(完璧だ)
"Oomm. I don't really u . . . 本文を読む
次女が学芸会(古いか)でピアノを演奏するとのことで、急遽電子ピアノを購入することに(今まではカシオのキーボード←けっこう遊べるけどタッチが…親ばかモード)。おきまりのクラビノーバを買いに札幌ヨドバシへ出動。
しかし比べてみるとエレピアンが意外に良い ← 困った。
1) 長所;クラビノーバに比べ、タッチ、音が実機に近い(と個人的に思う)。ヤマハは(バイクと同様)優等生でタッチ軽め、音がクリア(すぎ . . . 本文を読む
1)相見積もり
必ず、比較可能な形(下水道工事等、照明を含む、含まない等)でとること。私の場合、A3用紙に間取り、値段(単価)、特徴を比較し、家族会議を行いました。
2)図面確認
業者によっては基礎図面を書かないとか、図面に誤りがある場合もあるようです。基礎は後々、トラブルの元になりやすいので、基礎の分類(布基礎とかべたとか)、各所寸法(規格があります←Webで検索すると簡単)は知っておくと . . . 本文を読む
家をたてるというのは、本当に労力がいる(その後の支払いもしんどいが…)。でも、小さいながら自分の空間が持てるのは至上の喜びです。”バイクが好きで…”とデザインを頼んだら、一階はすべてバイク空間…(やるな、アーキビジョンさん、ふふふ)。ここの家は最高にお気に入りです。レンガ外壁、外壁断熱、なんたって住む人の話をよく聞いてくれるし(よくぞ耐えてくれました!)。バイク2台入るかなあ…。
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こっちはかなり地味。
1. 日産パルサー … 妹のお下がり。燃費はよかったな。
2. USアコードワゴン … カナダへの転勤で5年間眠るはめに。
3. FORD AEROSTAR … カナダで初めて購入した車。仕上げは粗かった(軍手の跡が…)
4. FORD ESCORT … カンパニーカーでした
5. CHEVY 1500 Z71 … 鉄仮面トラック!ほんとーにいい車だった。キャンプもいったし。 . . . 本文を読む
Basic、Fortran、C、C++、RealBasic等プログラミング言語はいろいろあれど、最高なのはSmalltalkだと思う(マイナーだけど)。あの純然たるオブジェクト指向はまざりけたっぷりのC++とかVisualBasic(こりゃまたひどい)に比べ感動に値すると思う(あくまで個人的な意見)。MacではQKS社のSmalltalkAgentsがあったけど、消滅したようです→最近Ambrai . . . 本文を読む
忘れないうちに列挙すると、
1. SUZUKI TS 50 … 購入した後、金欠で栄養失調になったな。
2. YAMAHA DT 200R … ツーリング、エンデューロと本当によくできたバイク。
3. YAMAHA RZ250RR … 2stの優等生、買って3kでこけたりして。
4. YAMAHA YSR 80 … 80km/hもだしたら、それはもう恐怖。
5. YAMAHA RZ250R … や . . . 本文を読む
スポーツスターも衝動買いしたし、家(土地)もそうだったなあ。久しぶりの2stは楽しみだな。スポスタと違って自分でかなりいじれるし(パーツが安いし…。ただし出物は少ないな)。これでまたスポスタの走行距離が伸びなくなりそう(年2000k以下だし)
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新しくオープンしたデンコードーが満車で駐車できず、ぶらっとレッドバロンへ。2stを物色していると、なんと'90 KDX125 が新車同様であるではないか!なんでも早来の山奥で14年間眠っていたそうで、走行距離2000K、錆なし、プラスティック部ピカピカ(←お宝探偵団級か?)。納車は来春だけど(北海道モード)。
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