Stay home. 命令文?

　NHKニュース7、一番最後に青井アナが、「Stay homeです」と言ってました。

　日本での新型コロナウイルスの感染者が急に増えたのは、3月の3連休後で、その時にお花見等、外出が増えたからだと。
　そうかな?　オリンピックの延期が決まって、急に感染者の数字が増えたのであって、潜伏期のことを考えて3連休の影響というのは、つじつまが合うような合わないような。

　それはそれとして、Stay homeは命令文?　だとしたら、せめてpleaseをつけてもいいんじゃない。「家にいろ!!」というより、「家にいてください」あるいはLet'sをつけて、「家にいましょう」あたりでもいいんじゃないかと思ったり。

　そのあたりがどうなっているのか、手元のニューセンチュリー英和辞典を調べてみました。
　stayを調べたら自動詞とどまるのところに、stay (at)homeがあって「家にいる」と出ています。命令文ではないのかな。homeの副詞2を見よということですから、そちらを調べてみました。
　homeが名詞ではなく副詞なんですね。
　《主に米・口語》家に（at home）stay home 在宅する
　そう書いてありました。

　命令文ではないんですね。

　盲導犬の指導等でstayは待ての意味で使っていると思います。
　ドラマ「おみやさん」では、資料係の2人が捜査に首を突っ込んでいると、刑事課の課長が「House!」と言って、資料課の所に戻そうとします。

　そういうのを思い浮かべてしまう、stay home。
　日本語じゃだめ?

自転車や徒歩での通勤

　新潟県も緊急事態宣言ということになって（全国ですから）、県民への要請として、いくつか項目があがっています。

　その中に、
　『自転車や徒歩での通勤を推進。公共交通機関を使う場合は時差出勤する』とあります。
　とってもよくわかるんだけれど、自転車や徒歩では通えません、という人も多いと思います。距離的に。公共交通機関を使う場合、本数が限られていて、時差出勤したら昼になったということにもなりかねません。

　ということになれば、結局は自家用車を利用することが一番現実的かと。

　新潟市では、自家用車の利用を控え、公共交通機関を利用するために、連節バスを導入しました。BRTといってますが、それは実質的にそうなってません。
　もし、公共交通機関がメインの通勤という状態になっていたら、大慌てということだったかも…。

　同時に、高齢者の方に免許返納を求めているのも、いったんリセットという感じがします。
　通勤はともかく、必要な外出時に自家用車が使えないと、全くどうにもならないという状況増えそうです。

高田城ロードレース中止の案内文書

　高田城ロードレース中止を知らせる封書が届きました。

　HPに掲載された日付が16日で、封書が2日後に届くというのは手早いと思います。
　宛名はシールで、囲い枠の3ケタの数字は、おそらくナンバーカード。準備が進んでいたことをうかがわせます

　参加料の返還等事後処理は、後日連絡ということで、どういう対応になるのか。
　主催者側も中止にしたらそれはそれで、いろいろ大変なんだろうと思います。

シングンマイケル、最終障害で落馬

　今日の中山11R、中山グランドジャンプ（J･GⅠ）

　オジュウチョウサンに迫るのはシングンマイケルだろうと思って見ていたのですが、何と最終障害を越えたところで落馬。
　転倒のしかたがかなり危ない状態に見えて、どうなったのか。

　レースはオジュウチョウサンが圧倒的人気に応えて勝ったのですが、それよりシングンマイケルのことが気になりました。
　ウイニング競馬では、何も伝えられなくて、JRAのHPを見たら、ショック。　
　頸椎関節脱臼で死亡と出ていました。
　ちょっと危険な転倒とは思いましたが、実際にそういう記述を見ると、やはりショックです。
　金子光希騎手は頸椎捻挫。

　落馬は他に2頭。セガールフォンテンは右後肢跛行、メドウラークは右前肢跛行と出ていました。

　シングンマイケルは昨年重賞3連勝。オジュウチョウサンが平場を走っている間、障害レースを盛り上げていたといえるし、前走の阪神スプリングジャンプもオジュウチョウサンに敗れたけれど2着。
　今日も競り合いを期待したんだけれど、雨で不良馬場という条件は、こういうアクシデントにつながりやすいか……。
　重ね重ね残念です。

スズキハヤブサ、カワサキニンジャ

　折り込みチラシにレッドバロンのものがありました。

　二輪車。

　新車、かっこいいのがたくさん出ています。
　100万円を越えるのは当たり前で、264万円のヤマハVMAX1700というのも出ています。

　裏面には中古車。
　スズキハヤブサとカワサキニンジャも出ていました。
　
　安藤友香選手と清田真央選手が2人ともスズキ浜松ACだった時に、忍者走りと言われました。高橋尚子さんが言い出したのかな。
　定着した頃に、増田明美さんが実はスズキの人たちは少々困っていると。
　ニンジャはライバル社の製品だから。

　今は安藤友香選手がワコールに移ってしまい、清田真央選手は、一時期の快走が嘘のようで、ちょっとさびしい状態。

　安藤選手は、名古屋ウィメンズで好走しましたし、これからまた2人がライバルとして競い合う場面見たいです。

特定警戒都道府県という区分

　緊急事態宣言は全国が対象で、そのうち13都道府県は特定警戒都道府県。
　どうしてまた新たな区分ができるのか。
　感染者が多いとか、条件を決めてのことですが。

　昨日、定期通院をした時、「必ずお持ち帰りください」という連絡がクリアファイルに入っていました。

　その中に、以下の感染拡大地域へ行った方や、滞在された方は来院を遠慮願いたいと書いてありました。期間は2週間以内。
　対象となっているのは、最初の緊急事態宣言の7都府県と北海道、愛知県、京都府。

　となると、全国に緊急事態宣言が出された以上、どうなるのか?
　そこで、区分として特定警戒都道府県というのが対象となる?
　
　しかし、新潟県内だって、新潟市と他の市町村では感染者数の違いが大きいし、地域での区切り方というのが、もしかしたら言葉としてはまずいかもしれないけれど差別的な要素をもつことにもなりかねないし、全国に緊急事態宣言というのなら、全国一律であるべきのように思います。
　
　やっぱり最初に全国に緊急事態宣言を出して、移動を控えてくださいというのがよかったんじゃないのかな。
　それは、県外への移動に限らず、外出を必要最小限にということで。

　とりあえず、昨日の病院内で、混乱が起きている様子はなかったから、その点ではホッとしました。

ゴールデンウィークは最初からわかっていたこと

　全国に緊急事態宣言を出した理由として、総理はゴールデンウィークの時に、東京とか大都市圏から地方への移動が増えることを防ぐと言ってました。

　それなら、最初に全国に緊急事態宣言を出しておけばよかったことで、1週間ちょっとでその理由による宣言の変更というのは、おかしなことだと思います。

　条件付き30万円から、一律10万円に変更するために、全国に緊急事態宣言を出すというのを、言い訳のために使っていると意見もあります。
　
　そうなると、一律10万円は何のためかという疑問もあって、その点を総理は、全国民に負担をかけるからと話していたように思います。

　お見舞金?　お金を渡すから景気回復のために使ってね、というのでは、買い物にも行けないんだから無意味。

　30万円は、生活に大きな影響を受けている人たちの救済だというそういう話だったことを思えば、趣旨は全く違っています。

　何から何まで場当たり的に行っていて、何より感染拡大を防ぎたいという、緊急事態宣言なのでしょうが、そこに他の要素が入り込んできて、焦点がぼやけてしまっている感じがします。

県内、小中学校の休校要請

　新潟県内の市町村に花角知事が休校を要請。

　緊急事態宣言が全国に広がったから。

　それって理由になっているのかという感じもするけれど、昨日は新潟県で新たに感染者が6人で、その点を考えれば、妥当な判断と思うしかないのかな…。

　結局、全国一斉休校要請の時も、根拠は特に示されず、再開する時も、休校要請時と何が変わったのか、具体的なものは示されず（むしろ感染状況はひどくなっていたのに）、そして今度は全国に緊急事態宣言。

　学校現場はどういう対応をすればいいのか困惑していると思います。もちろん、集団というのを考えれば、休んでいるのがいいのかもしれません。

　だけど、保育園はずっとやっています。園児の年齢だと大丈夫という医療関係者もいるけれど、仕事をしている大人の方々はどうなるのか。

　子どもたちの教育を受ける権利は、どう保障されるのか。
　インターネットを使うとかも言われますが、端末の問題もあるし、人と人が触れ合うのが学校だと考えれば、ネットでつながっているというのは、意味が違います。

　このままで連休明けに再開できるのか?　再開するとしたら、どういう状態になっていると考えているのか。
　
　わからないことだらけです。

VW up!GTIかな?

　朝、ゴミ出しに行ったら、近くの駐車場にVW up!がとまっていました。

　今までも、同じ場所にup!がとまっていたんだけれど、それとは違います。
　ボディカラーも違うし、かっこよさがアップしてます。

　2ドア。
　もしかしてGTI?
　HPをみたら、タングステンシルバーメタリックが、そうかなと思えるもの。

　普通の2ドアだと約165万円。GTIだと約234万円。

　いずれにしても、2ドアボディはかっこいいです。
　
　日本車も、2ドアあるいは3ドアでかっこいい車種がたくさんありました。
　ハッチバックでなく、2ドアクーペあるいは2ドアハードトップという形でも、たくさんありました。

　4ドアが便利なのは確かですが、スタイリッシュな2ドアor3ドア、それもまたラインアップされたらいいのにと思いました。

渡辺裕太さん、銀座線の旅

　16日のお昼過ぎ、BSプレミアムで放送していた「ニッポンぶらり鉄道旅」

　渡辺裕太さんが、東京メトロ銀座線に乗りました。

　渡辺裕太さんがわからなくて、調べてみたら渡辺徹・榊原郁恵夫妻の息子さん。
　知りませんでした。
　どっちに似ているの?　まさに二人を合わせた感じ?

　と思ったら、ナポリタンのお店を2軒はしご。渡辺裕太さんは誘われた形で、ナポリタンが好きで2000食以上食べているというサラリーマンの方に連れられて。
　完食しているのかどうか、ちょっとわかりませんでしたが、ナポリタンのあとにまたナポリタン、というところに、渡辺徹さんの体型を思い浮かべてしまったのですが、渡辺裕太さんはすらっとした体型でした。

　銀座線、地下鉄としても、そしてそこから地上に出ても、とにかく人が多い場所というイメージですが、今はきっと静かな状態になっていて、嘘みたい…という東京なんだろうなぁと、そちらを思ってしまいました。