真夜中にいくつか

昨日の千葉日報紙面に千葉県バス協会が、千葉県へアクアライン含めた高速道料金値下げの社会実験に関して、改善を求める要望を出したようです。
値下げにより車の交通量が増大。バス路線が定時運行が困難なケースが増え、東京から鴨川の高速バス路線が、2割利用者が減少などが主な理由です。
先般、千葉県議会で東京湾フェリーへの支援策を求める請願書が可決。
交通問題全般的に議論する時期だと思う。
いまさえよければいいのでなく、いかにして安定した来訪客を確保するかを、よく考えなくてはならない。


昨日の繰り返しですいません。
房日新聞に南房総市の選挙の投票所等に関する案と意見募集についての、私の投稿が掲載になりました。しかし、どうも、南房総市側の動きが、住民に対して積極的な周知と意見を求める態度が伝わらない。
もし、政治的な理由があり、形式的な経緯と決定がなされることがあれば、しっかり、それに対する異を唱える必要がある。
私が投稿で指摘した白浜地区、三芳の山間部の増間の事情をよく理解することと、再編をいかに、まとめやすい、つまり、単純に人と経費を減らすだけの机上の空論ならないようにするかである。
来春の市長と市議会の選挙があるだけに、慎重に決めるのが自然だと思う。
まだ、市側に正式な意見文書はまとめていませんが、また、提出時にひともんちゃくがあるかどうか。