キャラバンのスタッドレス交換

朝一番でセレナ号のスタッドレス交換して、昼からノンちゃんのキ
ャラバンの方のスタッドレス交換。
貨物なのでタイヤはブリヂストンＶＬ１だ。

ビフォー。なぜかせっかく１６インチだったのが昔のエルグランド
の１５インチ履いてる。
車検通らんだろう、けれどいいのだ、ノンちゃんのキャラバンは冬
車検だから、スタッドレスで車検だから問題ないのだ。

これね、バフ掛けてピカピカだけれどタイヤが縦溝しかないな、雨
の日怖そうと言うか、砂が浮いていたら登れなさそうだな、ＦＲだ
し。

で、純正アルミに履いたＶＬ１を取りつける。
クッソ重てぇなぁ、さすがＬＴタイヤだ。
ただ、キャラバンは前後とも２本ずつ上げられるので二人で作業す
ればすぐだ。
朝自分のセレナ号は一本ずつ上げて一人でヒーヒー言いながらやっ
たのに・・・・。

んでアフター。
わーいこっちも純正だ純正だ。
個人的にはキャラバンはこの純正の星形ホイールが一番いいような
気がするんだがな、わたしのこれの前の型のキャラバンも冬は黒い
鉄ホイールにスタッドレスでいいやと思ってそうだったけれど、夏
はこれで、特に交換したいとも思わなかったもんな。

まあ、これで秋のイベントと言うか冬支度は一応終わったので、あ
とはノンちゃんのキャラバン用にチェーン買えよと言うだけで、そ
の他の装備はまあ任せる、必要だと思うもの積めばいいさ。

会社のそばのスタンドが来年２月まで建て替え工事中なので自分で
久しぶりにやったけれど、まあえらいわ。
ノートくらいなら車も軽いしタイヤも軽いし自分でやったところで
そう何とも思わないのだけれど、さすがにミニバンやワンボックス
はえらいわ。

スタンド行けばリフトで上げてインパクトでバリバリで済むものを
フロアジャッキでキコキコ上げてやるのは小型車までだな。
まだランクルやサファリで山走っていた時の、７．５０－１６とか
２３５／８５／１６なんてタイヤで一本２５キロもあるような奴じ
ゃないからまだマシっちゃマシだけれど、あれは特殊だからな、普
通の車と比較すんのはちょっと違うけれど、それにしてもまあ一日
２台キコキコやるのはまあえらかった。

明日はお休みだからいいようなものの、ああでもお買い物行かなき
ゃいかんな、それ以外はアンメルツ塗って寝ていよう。


本日の種：ニコンＳ５１００

スタッドレスタイヤに交換

昨日ノンちゃんと会社で「スタッドレスいつにする？」と話してい
て、まあ、１２月に替わったらでいいんじゃない？　なんて言って
いたのだけれど、昨夜のお天気予報見ていたら、もう大名古屋でも
昼間気温が２０度超えるような事は無さそうなので、まあ換えちゃ
え～という事で朝から交換。

ビフォ―。

夏タイヤさん半年有難う、また来年ね。

相変わらずエグい色遣いの足回り。超堅い。

んでこれを着ける。
タイヤはブリヂストンの新作ＶＲＸ２、ホイールは純正１５イン
チアルミ。
先代ＶＲＸはツレのＢＳの中のやつに聞くと、失敗作だったよう
で、履いていた時に感じていた「前の（その前の）ＲＥＶＯ－Ｇ
Ｚの方が良かったんじゃね？」と言うのは当たっていたのだ。
まあ、ダメじゃなかったんだけれど、今度のはどうだろうねぇ。

でもってキコキコ交換してアフター。

うーん、ノーマルだな、重さ的には１７インチでも１５インチで
も、と言うか１５インチにしてもタイヤが重たいのでどっちも変
わらない。
ただ細くなったしタイヤがよじれると言うか軟らかいのでハンド
ルは軽いし乗り心地は良いし軽やかで楽でいいな。

なーんて調子に乗っていると、すぐまた坊主にするのでスタッド
レスの時は安全運転で、いや、わたしはいつも安全運転無事故無
検挙なのだから（自分としては）夏タイヤの時のようにぶっ飛ば
したりしないのだ？

まあ、ちょっと早いって言えば早いとは思うけれど、元々毎年１
１月から春は５月の連休明けまでスタッドレスとしていたので、
こんなもんでいいのだ。
５月の連休でも信州の山ん中なんかまだ夜中凍るところあるから
な、とは言えここんところ冬は妙に暖かかったから、１２月から
３月いっぱいまでだったけれど、こればっかりは来春になってみ
ないと分からないので何とも言えないが、まあ冬の準備はもうチ
ェーンも積んでいるし、本格的な雪の季節になったらスコップと
雪落とし積むだけだから、安気にしていればいいのだ。

ただ、スタッドレスは雨の日怖いのと、晴れていて乾燥路面でも
夏タイヤのようには止らないから暫く慣れるまで気をつけないと
な。

あー、昼からノンちゃんのキャラバンのスタッドレスも交換する
のか、腰が痛い・・・・。


本日の種：ニコンＳ５１００