ブラックマイカのC-HRに試乗してきた(^^)

実車が見られるなら行きますよ(^^;

と言うワケで、オクサマとトヨペットに行きました。

展示車のカラーは、一番狙いのブラックマイカ♪

トヨタオリジナルの、スポーティスタイルパッケージ装着車でした。

まあ、おとなしめのエアロパーツをまとっている、いかにも普通なドレスアップ車。

ボクたちの来店を女性店員から聞いたトヨペット営業担当のMさん、バズーカ砲みたいなカメラを担いでやって来ました。

まずは記念写真をパチリ。

乗ってみますか？って.....へ？試乗できるんですか？

と言う流れで、いきなり路上に出る事になりました(^^)

鍛え上げられたボディ剛性を味わうチャンスですから、そりゃ乗りますよ♪

グレードも何も聞かずに、いきなりボクの運転で路上へ出て最初に感じたこと。

プリウスよりアイポイントが高くてイイ！

適度なタイト感と、ハイエースとはまるで違う一体感♪

フェアレディ300ZXツインターボの閉塞感に嫌気がさしてハイエースに乗り換えたボクですが、このくらいのタイト感は心地よい♪

そして、走り出して数百mほどのところで見通しの良い直線道路にさしかかり、低速から一気に加速してみました。

？？？？？

これ、ターボぢゃないの？

ハイブリッドのつもりで乗り込んでいました(^^;

ターボエンジン特有の加速フィールですが、それにしても低回転からスムーズに加給が効いています！

1200ccとは思えないトルクフルな加速フィーリングは、NA2000ccを超えています！

ボクの感覚が古いのだと思いますが、近ごろのエンジンはスゴイッ！

だったらなおさら、ハイブリッドも試乗したいです。

ボディ剛性とサスペンションは、ボクの知っている車の中ではズバ抜けていると感じました。

ボクは自動車評論家ではありませんが、モータースポーツなどの経験から、回頭性や追従性、デザインも含めて、もはや欧州車を超えたレベルではないかと.....

もうちょっと深堀りする必要がありそうですね。。。

C-HR、実車見学のお誘い.....

カタログが届いた翌日の今日、トヨペットのMさんから電話がきました。

展示車両がやって来ましたとのお知らせでした(^^;

実車を拝見するチャンスは、もうすぐそこにあるんです(^^;

ヤバイなぁ.....

何色が来たんだろ.....

とにかく明日はトヨペットに行くしかないです。

いいのだろうか、この流れに身を任せて.....

C-HRのカタログが届いた(^^;

非常に気になるトヨタの世界戦略SUV、『C-HR』がついに解禁となりましたね。

さっそく我家にカタログが届きました。

千葉トヨペットのボク担当、Mさんがポストインしたものだと思います。

このクルマ、非常に魅力的です♪

あと出しトヨタのSUVですから、ダメなわけがありません。

久々に、納得できるクルマです。

次はSUVがいいなと思っていたボクには、デザインはもちろん、メカも含めて素敵に見えます。

ハイブリッドタイプを、モデリスタでカスタマイズしたのがイイ！！！

実車を見たいです。

モデリスタのショールームにあるのかな.....

ボトルたち、返品完了。

11月29日の記事で紹介したイオンボトルタワーは、Amazonで購入したものです。

900mlと表示してるけど実は800mlを下回るサイズなので、しかたなくガマンして使うつもりでした。

しかし次に楽天で購入した一昨日の唐草ボトルも、1000mlと表示して実は900mlも入らない(-"-)

立て続けに裏切られたボクは、両方のショップに連絡して商品と説明が違うことを穏やかに話したところ、窯元に容量を確認してくれて、表示の容量を満たせないないことが判明し、返品をすすめてくれました。

他にも930mlのすてきなボトルを売っていたので、ボクはそちらと交換でも良いと話したのですが、それも実は容量800mlだったとのこと。

「なぁんだ、そんなら一旦すべて返品！」と言うことになりました。

そして無事に発送を完了。

さて、別のショップをもうちょっとさがしてみますか(^^)

ハイエースの下取り価格ってすげぇな。

TOYOTAの世界戦略SUV『C-HR』が気になって、トヨペットに行ってきました。

とりあえず見積もりをしてもらったら、なんと！ボクのハイエース、下取りが1,203,150円！！！

10年以上乗っています。

走行距離は93,000kmです。

トヨペットの担当者もビックリの高値が付きました～♪

スゴイですね、ハイエースって。

これでちょっと...いや、だいぶ気が大きくなりました(^^;

ハイブリッドのSUV、いいなぁ.....(^^)