MR検査

今月12日にダットスキャン検査を受け、ほぼパーキンソン病だろうと診断された母。

より確実な診断のため、今日はMR検査をしました。

検査後の診察は無く、次回の診察は3週間ほど後になります。

すでにパーキンソン病の薬を微量だけど服用開始したので、ほんの少し症状に改善が見られる気がします。

今日の検査でパーキンソン病と確定し、薬の副作用がなければもうちょっと薬の量が増えると思います。

錠剤1錠を半分に割って2回に分けて服用しているので、それが1回1錠になるんじゃないかな。

ところで、以前はMRIって言ってたのに、このごろはMRなんですね(^^;

今回お世話になっている病院には、RI検査室と言うのもあります。

どうやらMRIとRIは別物なのに混同しやすいのでMRとRIになったのではないかと思います。

MRIとはMagnetic Resonance Imagingの略で、MR検査でできあがる画像のことをMRIと言うらしい.....

なんとなくわかったような気がします(^^;

明日かぁ(-_-;)

昨日午前中、千代田区内に用があってカロスポを走らせました。

サクッと用を済ませて帰宅するとちょうどランチタイム(^^)

我家で食べるとビールを飲んじゃう自信があるので、途中で外食してごまかす作戦にしました(^^;

最近美味しくなった気がする幸楽苑で席に着くと、テーブルに置かれた新メニューがウマそう♪

エビ味噌らーめんって、以前セブンイレブンのレンジ麺にもあったけどウマかったんです。

エビの出汁が味噌スープに溶け込んで、異次元のラーメンだったのを覚えています。

ヨシ！これだ！と思ったら2月28日から新登場　(^^;

残念.....

 

あ～あ.....なんだよ(-"-)

だったらまだ出さないでよ、そのパウチメニュー(-_-;)

と言う事で、この日はスタミナらーめん(730円)をいただきました。

味噌豚骨が販売終了したようなので、だったら背脂入りのコチラがウマイんです。

真っ赤ですが、辛さはそれほどでもありません。

にらメインの炒め野菜と、にんにくてんこ盛りが特徴的なスタミナらーめん。

野菜もしっかり入っていて後ろめたさ無いです(^^;

今日はこれで満足しましたが、エビ味噌らーめん！早く食べたい♪

富士スピードウェイツアー総集編

はとバスねた3日目です(^^;

富士スピードウェイホテルでランチした後は、同ホテル内の富士モータースポーツミュージアムを見学しました。

過去に活躍したなつかしいクルマたちが展示されています。

こちらは1982年ごろのKP61、浅野自動車スターレットです。

これに近い形でスターレットが復活しないかなぁ.....

 

こちらは1965年？に優勝したホンダのF1マシン、RA272？だったかな。

たった1500ccでV12！と言うこのエンジン、12,000rpmで230馬力を絞り出すそうです。

3×4で並んだエキゾーストパイプが迫力あります。

 

コチラはアメリカCARTシリーズのローラ製マシンに、トヨタエンジンを搭載したニューマン・ハース・レーシングの車らしいです。

2000年代だと思いますが、CARTはあんまり興味が無かったのでまるで知識がありません(^^;

 

右のクルマはル・マンにも挑戦したミノルタトヨタ90C-Vだと思います。

1985年～1990年あたり、トヨタは本格的グループCカーも作ってたんですねぇ.....

 

こちらはパナソニックトヨタのF1マシン。

2000年代のモノだと思いますが説明を良く見て来なかった(^^;

フルコンストラクターとして日本からF1に参戦するのはホンダに次いで2番目でしたね、TOYOTA。

 

次はバスでちょっと移動して、富士モータースポーツフォレスト ウェルカムセンターです。

ここでは案内の方からモリゾウさんのエピソードが聴けて良かったです。

ますます好きになりましたね、モリゾウさん(^^)

画像はAE86レビンとトレノ。

40年前のレビンはEVに変身、トレノは水素エンジンを搭載しています。

クリーンな新型車を開発するだけでなく、既存の車もクリーン化しようと言うことだそうです。

トヨタはそんなスゴイこと考えてるんですね。

 

今回のはとバスツアーは過去最高に良かったかも(^^)

ひとつだけ残念だったのは、となりにあるルーキーレーシングが休業日(-_-;)

ここで水素エンジンのカローラスポーツを作ってるんです！

気になる展示があるんだろうな～.....

またいつか、今度はボクのカロスポで富士スピードウェイを走行して、帰りにここへ寄りましょう(^^)

富士スピードウェイホテルでランチ♪

昨日の続きです。

サーキット走行後は、富士スピードウェイホテルでランチが用意されていました♪

当然、御殿場高原ビールを追加注文！

美味しかったけど、1本1,760円でした(-_-;)

 

まずはサラダですね。

クレソンがほとんどでしたが、ゴルゴンゾーラのドレッシングが美味しかった♪

ボクはゴルゴンゾーラが大好きなんです(^^)

細切りりんごとクルミのアクセントも良かったです。

 

コチラがメインのグリルチキン。

皮がパリッ.....

じゃないんです。

全体的にレアな焼き加減で、香ばしいと言うより肉を味わう一品でした。

 

デザートはティラミス。

ちょっとユルいけど、これが普通？(^^;

濃いめのコーヒーもウマかった♪

はとバスツアーは食事も楽しみなんですね(^^)

次はどんなツアーに行こうかな(^^)

はとバスとJRバスが富士スピードウェイでバトル！

ボクの誕生月なので、オクサマが久しぶりの『はとバスツアー』をセットしてくれました(^^)

今回は、はとバスでサーキットを走ると言う前代未聞のツアー.....じゃないかな(^^;

画像は東京駅近くの集合場所です。

 

そして今回はJRバスとのコラボで、名古屋発のJR東海バスと富士スピードウェイで合流しました。

先日、JR東海の点検用新幹線『ドクターイエロー』が引退しましたね。

そこで幸せの『黄色いバス』を期間限定で運行するそうで、黄色い『はとバス』とのコラボとなったそうです♪

JRバスと言えば、白を基調に青い模様とツバメの絵が印象的ですよね。

しかし今日は黄色いバス同士、鳩と燕がここに並んでいます！

粋な計らいじゃないですか！

 

そしてさっそく、ピットレーンから富士スピードウェイにコースインです。

1コーナーに向かうはとバス車内の画像です。

なかなかこんな画像、ないですよね(^^;

 

ヒュンダイのオフィシャルカーに先導されて、コースを走ります。

コース上にはスリップ痕が生々しいです。

 

1周したところで『はとバス』と『JRバス』を並べて撮影タイム。

ここはメインストレートです。

撮影用に角度をつけて停車したようですが、なんか絵になってない(^^;

 

そして今度は、『はとバス』と『JRバス』の客を載せ替えてもう1周するとのこと。

乗り比べと言っていましたが、それって何か意味があるの？(^^;

まあいいですけど.....(^^;

今度はJRバスからの車窓です。

 

バスの運転手さんもこれで2週目になりました。

はとバスがコーナーでいきなりインをついてオーバーテイク！

コースが一望できる施設からもこれが見えてるハズ。

バス同士のバトルが今日、富士スピードウェイであったのです！

 

最後はコースから出て、はとバスとJRバスのドライバーがお土産交換の儀。

同業他社とこんな企画をしてくれて、そこに参加できたことはラッキーでした♪

幸せの黄色いバスなんて、たぶんもうお目にかかれないだろうな。

今度はボクのカロスポで富士スピードウェイを走ってみたいですね(^^;