国鉄旧性能電車（ｸﾊ55・ｸﾓﾊ51など）

最も身近にあったのは70年代の旧形車両だった。
それでも当時はやはり新性能車両が次々と登場し始めていたし
優等列車群を撮っていた気がする。
新幹線が西へと延伸される頃に、はじめて旧形国電を撮り始めた。
だから残されているものは少ない。


クハ55001


クハ79+クハ55004

クハ55004


クハ55005


クハ55012


クハ55025


クハ55035


クハ55055


クハ55072～クモハ60151


クハ55110　クロハ59016改造のため、窓配置が変則的


クハ55112+クハ55329



クロハ69005
まだ１等、２等の種別があった時代、白帯表示が１等車室。
後に改造されて全室普通車のクハ55151～171となった。
高校時代に子どもの写真を撮り回っていた頃のものだ。


クハ55151

クハ55155

細部が変更された旧クロハ69形の先頭部分を手書きで記録した。

クハ55157

クハ55157＋クモハ51038





クハ55159



クハ55161



クハ55163


クハ55300


クハ55314


クハ55325


クハ55326


クハ55329


クハ55802


クモハ51010　唯一のカーランドベンチレータ車


クモハ51025


クモハ51028


クモハ51038


クモハ51056


クモハ51062


クモハ51062


クハ55169+クモハ51208　
何故か岡オカ区の車両がやってきた。　

クモハ51208
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クモハ54106


クモハ54


クハ68001　松本　大糸線


クハ68024　福山　福塩線


クハ68072　兵庫　京阪神緩行線
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旧性能電車変遷図　17㍍車　30系　60系　80系　
大アカ・タツ所属　事業用車両
昔、鉄ちゃんがいました。国鉄編１　-2　-3　-4

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【その後に纏めた画像】