2020 JAFオートテスト in 千葉 11/22【Kei works】

ノ
どこでも下道で行く中尉です…
今回は千葉県長柄町にある長柄町都市農村交流ターミナルでしたので比較的近い場所ですね
ま、近いといっても片道100キロ以上はありますけど…。

朝４時頃に出発し、目的地には７時半に到着する優等生っぷりを発揮
自分の駐車スペースに移動し、出場する準備をしていたら戦慄がっ！
左後輪のタイヤがつぶれているぜ☆
空気圧を図ると0.5kgf/cm2も入っていないという・・・(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
　　※結論としてスローパンクをしていると、現地で判断しておりましたが
　　　翌日、空気圧を図っても正常であった為、バルブの不具合？の様な気がします…。
　　　皆さんも日々の点検は欠かさずにっ！

で、話を元に戻すと…
今回の大会のスケジュールを確認していない私が悪いのですが
練習走行って無かったのねっ！
現地で初めて知りましたよ（テヘ☆ペロ
【第１ヒート】
　　前後のタイヤの空気圧を2.0kgf/cm2にセットしトライ
　　朝10時？ということもあり、路面温度が芳しくないままスタート
　　スタートでホイールスピンしたまま
　　第１コーナーでド・アンダー
　　途中も奇声や舌打ちなど自分の考えている走りが全くできず…
　　　　※動画で第１・２を繋げたものを作ろうとしましたが
　　　　　放送禁止用語がスタートからゴールまで続いておりメンタルが死にました（A
　　そしてラストの駄目だしが停車位置をミスりペナルティーっ！
　　もう、笑うしかないが、笑えん状況・・・
　　第２ヒートで結果を残さないとマジヤバイ…

【第２ヒート】
　　前回の教訓を生かし、空気圧を前後1.9gf/cm2に変更
　　時間帯も12時過ぎであったので路面温度も少しずつ高くなりました
　　前回よりはホイールスピンがなくなりましたが、アクセルワークが今後の課題となりそうです
　　第１コーナーから第２にかけて片手で運転しておりましたが、
　　ハンドルの重さに負けて途中から両手で”しっかりと”運転しております。
　　　　※グローブが滑ることがわかり、第２ヒートは素手での運転
　　走った直後は満足感がありますが、家に帰り動画編集をすると落ち込みますね・・・
　　結論としては2位のタイムを出し、何とかそのまま逃げ切りました。
　　今年初の表彰台っ！

今回の為、とは言えませんが
レースの前に、トラクションブラケットを取り付けました。
レースではあまり感じませんが、道中でのサスペンションの動きは感動の嵐っ！
道中が楽しくてしょうがないっ！
サスペンションが仕事をしていると感じられる良いパーツです。
底付きは 357 で一回あった程度でした。
もう少し早く導入しておけば良かったと後悔していますが、
逆にこのパーツに出会えたことを幸運と思うことにしました。
トラクションブラケットなんて、中々つけている人居ないですからね～

レース終了後、道の駅「ながら」で買い物をすまし帰宅。
東京に比べ野菜メッチャ安い・・・
物によっては倍以上違う商品もあるので、貧乏な私にはとても嬉しいですねっ！
爆買いさせていただきました。


今回の動画を纏めましたので、良かったら御覧ください。
2020 JAFオートテスト in 千葉の関係者の方々お疲れ様でした。
次回の開催も楽しみにしております。

そして写真を撮っていただきました方々、本当にありがとうございますっ！
動画のサムネイルにさせていただきましたっ！



それでは、この辺で！
アデュー（^ω^）ﾉｼ